这个运动服品牌的最新设计被指让人想起中国的屈辱历史,它为此道歉,但股价仍遭受重创

重点:

  • 由于新设计酷似“二战”期间日军的军帽,运动服制造商李宁的股价遭到重创
  • 专家称,虽然类似市场反应一般不会持久,但如果处理不当,还是可能产生重大影响

钱锋

当李宁有限公司(2331.HK)9月举办时装秀时,这家由中国早期的一位体操冠军创办的领先运动品牌,可能没有预料到这场活动在一个月后会冲击它的股价。

但上周,令该公司始料未及的事情发生了:一些网友看到了该活动的照片,并开始对他们不喜欢的一个特定元素发泄不满。

争议的焦点是一些带耳罩的绿色军装冬帽,这是在湖北一座机场举办的李宁时装秀上发布的,是它的冬季新款之一。一些社交媒体用户称,这些帽子看上去就像是“二战”期间日军戴的帽子。随着批评言论的蔓延,李宁在香港的股票连续三日下跌,跌幅一度达到13%。

就像中国公司在这种情况下经常做的那样,李宁很快在官方微博上发表了道歉声明,称将虚心听取各种声音和反馈,做出让消费者更加认可的产品。这份声明进一步解释说,新的“逐梦行”产品系列以“飞行”为主题,从飞行员装备中汲取灵感,展现人类不断探索天空的梦想。

李宁的一名代表告诉中国媒体,引发争议的帽子已经从最新系列中拿下,未来也不会销售。但这未能平息公众愤怒,一名网友写道:“ 我把你当国货之光,你却把我当傻缺。”

该公司股价本周继续下跌,截至周五下跌了约17%,为18个多月以来的最低水平。最近几年,困扰李宁的这类事件越来越常见,肇始者是被称为“小粉红”的民族主义互联网用户。这种批评会产生相当大的影响,部分原因是在中国受到严格审查的社交媒体上,他们的评论被允许发布并激起热烈的公众讨论。

 “我的第一个想法是,国内受众太敏感,太民族主义了,”为阿迪达斯和Crocs等品牌提供鞋业咨询服务的新创公司联合创始人高杰说。“在这样的市场环境,品牌可能需要制定更好的设计方针,防止此类问题的发生”。

越来越常见

此类事件通常针对杜嘉班纳和H&M等西方品牌,因为一些中国人认为它们的产品和行为辱华。但最近,国内品牌也成了网络民族主义者攻击的对象。

今年夏天,中国生活方式零售商名创优品(MNSO.US; 9896.HK)的西班牙Instagram账户被指将一个穿中国旗袍的娃娃错误地标成了日本艺伎。在网上引起轩然大波之后,这家公司对于宣传自己是“日本设计师品牌”而道歉。该公司在全球拥有5,000多家门店,使用的都是日式设计。该公司还说,它将开始用中文商标取代店铺里的日本元素,强调自己是一个彻头彻尾的中国企业,并致力于成为“有尊严的中国品牌”。

高杰说,中国的年轻一代越来越爱国,中国与世界其他地区脱钩的全球趋势“可能会进一步朝这个方向推动”。

李宁这样的事件经常会引发“事实调查”运动,愤怒的网民在网络和线下寻找攻击对象的更多“罪证”。在李宁的案例中,网友们发现李宁的CEO是持有日本护照的中国人,认为该品牌是故意欺骗中国消费者。

更糟糕的是,李宁的高管批评中国的消费者对中国文化一无所知,称这些帽子的灵感来自于中国古代常见的军用头盔,并提供了照片。结果进一步激起了不满情绪,网友们批评该公司“傲慢”,未能提供“人们喜欢看到的设计”。

在财务方面,截至目前,这起事件让李宁的市值蒸发了约200亿港元(185亿元)。它还让这只股票失去了部分吸引力,使其市盈率降到了25倍,跟规模较小一些的竞争对手安踏体育(2020.HK)处在相同水平,不过仍然远远领先于名气较小的特步(1368.HK)的18倍。

中国品牌需要更好地管理公关危机,中国市场营销专家阿什莉·杜达雷诺克(Ashley Dudarenok)说,“要避免再次出现公关危机,重要的是做出反应,而不是试图掩盖事件,”她说。“李宁未能对市场做出回应,将持续引发关于该品牌的设计危机是否有意为之的质疑。”

民族自豪感的源泉

由于李宁是奥运金牌得主,这个与民族主义密切相关的品牌多年来经历了一系列起起落落,此次危机只是其中最新的一例。更早之前,该品牌在2018年的巴黎时装周上推出了具有中国传统元素的设计,吸引了许多中国年轻消费者,他们在社交媒体上称该品牌为“民族时尚的崛起”,使其成为了民族自豪感的来源。

自那以后,李宁的销售额迅速增长,过去五年,它的营收平均年增长率达到21%。截至去年年底,该公司拥有4,770家特许经销商店和1,165家直营店。

去年发生的一系列涉及新疆棉的事件,导致包括耐克和阿迪达斯在内的多家西方主要品牌遭到抵制。这有利于李宁等本土竞争对手,中国四大运动品牌在2021年都实现了强劲增长。李宁以56%的增速领跑,其次是安踏的39%和特步的23%。

不过,最新事件虽然杀伤力不小,但高杰也表示,它对李宁整体业务增长的影响可能不会持续太久。他指出,在中国的消费者市场,这种反应往往是短期的,该品牌仍被视为一个领导品牌。但他也补充道,中国品牌在未来必须加强产品生产指引的打造,就像H&M和Zara这样的大型时尚零售商的做法,它们在产品发布前有一个由三部分组成的流程来审查产品。

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新闻

电子材料增长带动 彤程新材首三季多赚5.7%

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公开认购不足额 东山精密上市首日早盘平收

PCB及精密组件及光模块制造商苏州东山精密制造股份有限公司(2384.HK;002384.SZ)周三在香港挂牌,开盘即跌5%报82.4港元,之后股价回升,早盘收报86.7港元,略低于发行价。 东山精密发售1.14亿股,每股发行价不高于93.8港元,最终只能以86.8港元定价,公开发行未足额认购,国际配售则超额认购2.1倍。共有20位基石投资者,认购5,689.1万股,占发售股份的50%。 募资净额97.2亿港元,约64.5%用于建设新设施及升级现有生产设施,约20.0%用于潜在战略投资或收购,约5.5%用于偿还部分债务,余下一成用作补充流动资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Foreign exchange losses drag down Fuyao's earnings, while smart glass still awaits volume growth

汇损拖低福耀盈利 智能玻璃仍待放量

福耀玻璃前三季度收入仅微增,汇兑损失拖累盈利同比下跌近15%。面对车市需求转弱,公司加快发展智能玻璃,提升产品价值 重点: 福耀前三季度收入同比增长2.46%,净利润下跌14.97% 前三季度录得汇兑损失10.67亿元,去年同期则有汇兑收益4.81亿元   李世达 中国车市正呈现内需承压、出口扩张并行的分化。2026年9月,乘用车零售量同比下跌28%,乘用车出口(包括整车及散件)则增长73.7%。汽车玻璃也从传统安全部件延伸至隔热、调光和显示等功能,成为车市产品升级的缩影。 作为全球市占率居首的汽车玻璃供应商,福耀玻璃工业集团股份有限公司(3606.HK; 600660.SH)最新公布的业绩报告,呈现出这种转变中的拉扯。福耀玻璃前三季度收入保持小幅增长,为341.23亿元,同比增长2.46%;归母净利润为60.06亿元,下跌14.97%。第三季度单季收入增长2.51%,大致延续上半年步伐;第三季度盈利同比跌9.87%,跌幅较上半年收窄。 汇兑仍是前三季度盈利下滑的主要原因之一。公司期内录得汇兑损失10.67亿元,去年同期则有汇兑收益4.81亿元。剔除汇兑影响后,前三季度利润总额同比仅增长1.18%,低于收入增幅,盈利增长接近停滞。海外市场是福耀的重要收入来源,2025年海外市场收入为208.57亿元,约占总收入45.5%,同比增长18.81%。 面对汇率波动,福耀也在调整对冲安排。公司21日公布,董事会批准未来12个月由公司及全资子公司福耀香港开展外汇衍生品交易,任一交易日持有的最高合约价值上限由5亿美元提高至10亿美元,品种包括远期、掉期及期权等,相关安排旨在管理汇率及利率波动。 另外,公司前三季度经营活动现金流量净额为82.6亿元,同比减少16.44%。销售商品及提供劳务收到的现金大致持平,采购付款和员工支出则增加。在收入增长有限之际,经营支出增加对现金流带来一些压力。 随着新能源乘用车零售渗透率升至67%,汽车电动化已是明确趋势。面对电动化与智能化,车窗和天幕逐渐承载隔热、调光、显示及隐私等功能,福耀正推动产品向高附加值、智能化方向升级。福耀亦推进调光玻璃相关标准,并与小鹏合作开发AI调光隐私玻璃。这些产品把玻璃由安全部件延伸至隔热、显示和隐私等功能,有望提高单车玻璃价值。 增长仍待提速 公司中期报告披露,高附加值产品占比同比增加8.03个百分点,最新的三季度报告则未披露高附加值产品的单独毛利率。上半年,汽车玻璃整体毛利率同比提高1.55个百分点至32.45%,这与高附加值产品占比上升的方向一致。 福耀也生产列车玻璃,并经营浮法玻璃及汽车饰件业务;其中浮法玻璃是汽车玻璃生产的上游材料。另外,公司已具备太阳能天窗玻璃量产能力,但这仍是太阳能技术在汽车上的应用,不能等同进军大型光伏玻璃市场。上半年汽车玻璃收入为202.7亿元,约占同期总收入92.3%,可见其他应用目前尚未成为主要收入支柱。 因此,车市冷暖仍是福耀业绩的底色。新能源车普及和汽车出口增加,为高配置玻璃及海外供货带来机会;但整车需求并非全面回升。产品升级能否抵消销量增长放缓,关键在于高附加值产品的普及速度,以及海外供应网络能否带来实际增量,而不只是增加产能和外币收支。 业绩公布后,福耀港股于翌日急跌,股价落在52周交易区间低端。瑞银随后把目标价下调6%至75.2港元,并下调2026至2028年盈利预测6%至9%,但维持“买入”评级。 估值方面,福耀市盈率约14倍,高于信义玻璃(0868.HK)的11倍,反映市场愿意相信福耀更强的全球供货能力,以及高附加值产品比重提升的预期。但当收入增长放缓、盈利预测下调时,市场便会要求这些优势更快转化为实际利润。接下来要观察的是,新产品能否扩大车厂采用、推高单车价值,并在海外业务增长放缓之际带动整体盈利重新加速。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新产品放量 晶合集成第三季收入增近两成

晶圆代工企业合肥晶合集成电路股份有限公司(2249.HK; 688249.SH)周一公布,截至9月底止第三季度收入按年增长19.57%至32.52亿元(5.33亿美元),归属公司拥有人净利润增长5.23%至2.29亿元。公司表示,收入上升主要由产品销量增加带动。 期内毛利增长38.94%至8.28亿元,毛利率由去年同期的21.91%升至25.46%,公司称新产品销量增加带来的规模效应有所体现。按产品划分,显示驱动晶片(DDIC)晶圆代工收入为18.4亿元,占总收入56.58%;图像感测晶片(CIS)收入为8.7亿元,占26.75%。 公司预计,第四季度收入介乎32亿至34亿元,毛利率约为20%至24%,较第三季度的25.46%有所回落。 晶合集成港股周二高开,至中午休市报19.22港元,升7.49%,较7月港股上市发行价32.3港元低40.5%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里