Labubu热潮退却 泡泡玛特泡沫破裂
泡泡玛特第三季度营收大跌45%至50%,其中亚太及美洲市场跌幅均超过65% 重点: 随着去年的Labubu热潮退却,泡泡玛特中国以外市场的销售大幅下滑,第三季度营收最多下跌50% 这家玩具制造商的股价较去年历史高位下跌三分之二,估值已低于布鲁可及孩之宝等国内外同业 阳歌 去年,从十岁出头的孩子到年轻成年人,世界各地的收藏爱好者争相抢购Labubu玩具,令其风靡全球。但如今,泡泡玛特国际集团有限公司(9992.HK)却应了英文名字中“Pop”所指的爆破之意:随着Labubu销售急跌,公司泡沫正在破裂,跌势几乎与当初的升势同样惊人。 事实上,我们尚不清楚Labubu热潮迅速退却,是否就是泡泡玛特第三季度营收大跌的主因。公司周二收盘后发布的最新业务状况公告披露,第三季度营收同比下跌45%至50%。不过,许多人可能都猜测,Labubu是造成这次跌幅的主要原因。 泡泡玛特未解释营收大跌的原因,但进一步披露的数据显示,中国以外市场受到的冲击最大。这并不太令人意外,因为在Labubu热潮兴起之前,公司的玩具在海外几乎无人知晓。因此,热潮退却后,泡泡玛特重新成为一家以中国市场为主的企业,也合乎情理。 尽管营收跌幅惊人,投资者对消息的反应似乎相当平静。公告发布翌日,即周三上午交易时段中段,泡泡玛特股价仅下跌0.7%,跌幅相对温和。不过,以目前约130港元的股价计算,较去年8月Labubu热潮高峰时约340港元的高位,已下跌约三分之二。 多位名人被拍到随身携带这款以露齿笑容闻名的毛绒玩具,对热潮起了不小的推动作用。韩国流行音乐组合Blackpink成员Lisa是最早爱上Labubu的名人之一。其后,美国流行歌手蕾哈娜、网红金·卡戴珊,以及英国足球名宿贝克汉姆亦被拍到带着这款玩具,足见其吸引力之广。 这些名人曝光不仅带动销售,也令大批粉丝在泡泡玛特的品牌门店及其他销售点排队抢购,更催生庞大的二手交易市场,玩具转售价往往远高于官方零售价。 今年上半年,Labubu仍然人气高企,在国际足联世界杯足球赛上备受瞩目。泡泡玛特在2026年中期报告中指出,这个角色亮相于赛事官方专辑的一首歌曲。Labubu亦获邀出席开幕及闭幕典礼,成为首个获此殊荣的中国原创IP。 但俗话说,天下无不散之筵席,Labubu热潮如今正面临退却。不过,泡泡玛特旗下仍有一批实力不俗的热门角色,这或许解释了投资者为何对最新业务公告的初步反应相对平淡。 海外营收急跌 接下来,我们仔细看看最新公告的细节,了解泡泡玛特在中国以外市场受到的冲击有多大。 美洲市场受到的冲击最大,第三季度营收同比下跌70%至75%。这并不太令人意外,因为该市场此前曾录得爆炸式增长,去年上半年营收大增逾1,000%至22.6亿元人民币(下同),占公司总营收的比例由前一年同期仅4%升至16.3%。今年第三季度,亚太市场营收亦大跌65%至70%,情况几乎同样严峻;欧洲及其他地区营收则下跌50%至55%。 中国市场的表现优于上述海外市场,但这个泡泡玛特的本土市场,营收亦下跌25%至30%。中国线下渠道,包括实体门店及自动售卖机网络,营收下跌5%至10%;线上渠道跌幅更大,达45%至50%。 如前所述,泡泡玛特未解释营收急跌的原因。但也要指出,这次大幅下滑,至少部分源于去年Labubu热潮高峰形成的高比较基数。当时,公司公布2025年第三季度营收同比增长250%。 尽管如此,最新的急跌仍略令人意外,因为泡泡玛特今年上半年营收仍录得稳健增长。截至6月底止六个月,营收增长23.8%至172亿元,其中包括Labubu在内的The Monsters系列贡献44.5亿元,约占总营收四分之一。不过,The Monsters系列今年上半年已呈现降温迹象,占总营收的比例由2025年全年的38%降至26%。 第三季度业绩急转直下,对泡泡玛特并非好兆头,因为下半年通常占公司全年营收约三分之二。雅虎财经调查的21名分析师平均预测,公司今年全年营收将下跌5.4%,亦反映这种情况。分析师对公司的看法也相当分歧,推荐买入与给予“持有”或更低评级的人数,大致各占一半。 好消息是,泡泡玛特不同产品线的营收来源相对多元。虽然包括Labubu在内的The Monsters系列是最大营收来源,但旗下星星人、Crybaby、Dimoo、Skull Panda及小野系列,今年上半年营收均达10亿元或以上。 公司的盈利能力亦仍然可观,2026年上半年利润同比增长10%至50.4亿元,毛利率接近70%,水平相当吸引。此外,近期遭抛售后,其股票估值也变得更具吸引力,按过去12个月盈利计算的市盈率仅12倍,远低于国内竞争对手布鲁可(0325.HK)及全球玩具巨头孩之宝(HAS.US)的约18倍。这显示,随着泡泡玛特在后Labubu热潮时代的经营情况趋于稳定,其股票或会出现吸引的买入机会。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
经济放缓汇率添压 海信家电盈利急冻
空调及冰箱制造商海信家电第三季度收入下跌8.8%,较上半年的5.2%跌幅进一步扩大 重点: 海信家电第三季度收入下跌8.8%,扣除非经常性损益后的净利润大跌96.7% 这家家电制造商的应收款项在截至9月底的三个月内急增63%,显示越来越多客户未有付款 阳歌 如同旗下两大主力产品空调与冰箱,海信家电集团股份有限公司(0921.HK;000921.SZ)上周五公布的最新财报,也向市场吹来一阵冷风。这股寒意似乎来自多重不利因素交织,首当其冲的是中国经济放缓导致的内需疲弱。 香港投资者对这份财报的反应最为冷淡,海信家电港股周一至中午休市下跌4.6%。深圳投资者的反应同样偏冷,但程度稍轻,A股至午间下跌1.6%。 放眼整个行业,海信家电及同业的前景越来越黯淡。中国经济放缓带来的压力持续增加,除了销售下滑,也反映在存货及坏账减值增加等财务项目上。 与此同时,人民币近期走强,也打击海信家电及同业的业务,因为这些企业有相当部分收入来自海外。其中,欧元今年兑人民币已贬值约10%,美元亦贬值约5%。 海信家电及同业此前亦受惠于政府刺激消费的家电以旧换新补贴计划。不过,该计划如今正逐步收尾,许多有意享用补贴的消费者也已完成换购。 收入转跌之际,海信家电仍持续大举投资生产设施。截至9月底,公司在建工程账面金额达12.8亿元,较三个月前的9.11亿元增加40.8%。公司表示,增长主要来自新产业园建设。 我们认为,海信家电及同业热衷升级和新建产能,至少部分是为了讨好地方官员,后者高度依赖这类投资达成经济增长目标。企业固然应持续投资最新技术及产品设计,以维持竞争力,但在当前环境下,如此大幅增加支出是否合宜,仍有商榷余地。 上述因素几乎令海信家电第三季度的盈利消失殆尽。公司净利润同比下跌74%至1.91亿元,较上半年的20%跌幅进一步扩大。扣除非经常性项目,包括5,400万元政府补助及4,770万元金融工具公允价值相关收益后,第三季度净利润更大跌96.7%,仅余1,670万元。 收入跌幅扩大 接下来,进一步看看海信家电业务转弱背后的各项因素。最明显的是收入,第三季度同比下跌8.8%至202亿元。收入下滑早在去年便已出现,但最新跌幅较2025年全年及今年上半年约5.2%的跌幅进一步扩大。 公司未在最新财报中披露各类产品的销售明细。不过,8月公布的半年报显示,最大单一产品类别空调的上半年销售额下跌5.7%至224亿元,占总收入近一半。第二大类别冰箱及洗衣机的销售额则增长12.9%至174亿元,占总收入37%,部分抵消空调销售下滑的影响。 按地区划分,公司内销与海外收入大致各占一半。不过,上半年海外销售增长4.6%,内销却下跌1.5%。这对盈利不利,因为上半年内销毛利率达28.2%,远高于海外销售的11.2%。对许多中国制造商而言,外销毛利率通常高于内销;海信家电的情况相反,可能是因为海外业务有相当部分为其他品牌代工,这类业务的毛利率通常远低于自有品牌。 除了收入表现欠佳,海信家电的资产负债表亦有多项数据令人忧虑。 其中,9月底应收款项由三个月前的3.28亿元急增63%至5.36亿元,显示越来越多客户未按时付款。今年前9个月,资产减值损失亦由去年同期的6,330万元大增至1.02亿元。公司表示,主要受存货减值准备变动影响,涉及日后可能需要核销的存货。 公司今年前9个月亦录得2,180万元信用减值损失,与去年同期录得2,170万元收益形成明显逆转,公司将此归因于坏账增加。此外,前9个月财务费用由去年同期的1.21亿元增至2.34亿元,接近翻倍,公司表示主要受汇兑损益波动影响,与人民币近期走强有关。 估值方面,海信家电港股目前市盈率为7.7倍,深圳A股则较高,达10.8倍,反映内地投资者给予公司较高溢价。两者均低于美的集团(0300.HK;000333.SZ),后者港股及A股市盈率均约14.5倍。海尔智家(6690.HK;600690.SH)的估值亦较强,港股及上海A股市盈率分别为8.9倍及10.1倍。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
索康尼增长放缓 特步主品牌跌势未止
公司公布,特步主品牌第三季度零售销售同比录得中单位数跌幅 重点: 特步同名品牌第三季度销售持续下滑;公司在中国运营的索康尼品牌,增长亦有所放缓 公司上半年收入收缩,正寄望索康尼品牌及海外拓展带动增长回升 阳歌 在中国运动服饰市场的龙头之争中,外国品牌多年落后后,突然重新站稳脚跟。至少,新兴品牌表现不俗;耐克、阿迪达斯等老牌巨头,则与安踏、特步等中国本土品牌一同陷入困境。 这是特步国际控股有限公司(1368.HK)最新季度运营更新所呈现的主要信息之一。公司正加大对旗下外国品牌的押注,尤其是跑鞋品牌索康尼。从更大的层面看,特步与安踏(2020.HK)、李宁(2331.HK)等本土同业一样,正面对中国经济多年高速增长后动能减弱所带来的内地市场大幅放缓。 在业务放缓之际,特步今年上半年更罕见地录得收入下跌。新兴外国品牌是少数仍能在中国市场取得增长的品牌之一,但增速也在放慢。这也促使特步及其同业开拓海外新市场,成为近期中国零售商的共同趋势。 最新政府数据概括了许多企业面对的市场寒意。中国服装、鞋类及纺织品相关零售在2026年上半年仍录得6.7%的较快增长,但此后持续放慢。9月增幅仅1.2%,市场到年底甚至可能转为收缩。 特步截至9月底的三个月的运营更新已显示收缩迹象,旗下外国品牌则是例外。根据公告,占公司收入逾80%的特步主品牌,第三季度零售销售同比录得中单位数跌幅。表现虽然不理想,但跌幅与上一季度相同,且明显差于公司2025年第三季度录得的低单位数增长。 索康尼增速放缓 索康尼第三季度零售销售表现较好,录得中单位数增长。但相较该品牌2025年第三季度逾20%的增幅,增长已大幅放缓。 最新运营更新中的其他数据也不太理想,不过至少过去一年大致持平。第三季度零售折扣幅度为25%至30%,与第二季度及2025年第三季度相同;渠道库存周转期也维持在4.5至5个月。因此,公司尚未大幅折价促销、清理库存,至少目前还没有。 安踏在特步公布业绩前一天发布了自己的季度运营更新,呈现类似趋势。安踏主品牌第三季度零售销售录得中单位数跌幅,斐乐品牌则下跌低单位数。唯一亮点是安踏旗下其他品牌,包括外国品牌迪桑特和可隆,第三季度增长25%至30%。 投资者已习惯特步及同业传出坏消息,最新报告反映的稳定表现似乎受到市场欢迎,索康尼增长转弱则未成为焦点。特步股价周五早盘尾声在业绩公布后上涨约4%,但年初至今仍下跌约30%。安踏股价今年跌幅较小,约为6.2%,反映其行业领先地位及更广泛的全球布局。 安踏的估值也反映出这种溢价,其市盈率为12倍,高于特步的7.3倍及李宁的9.9倍。不过,这些数字仍远低于全球运动品牌龙头耐克(NIKE.US)的18倍,以及阿迪达斯(ADS.DE)的20倍;两家公司近期在中国市场同样面临挑战。 拓展海外市场 总的来说,新兴外国品牌在中国崛起,以及本土企业寻找海外新机会,将是未来数年中国运动服饰企业的两大重要趋势。 特步凭索康尼在本土市场取得佳绩,安踏则有迪桑特和可隆;亚玛芬体育(AS.US)同样显示中国消费者正接纳这些新兴外国品牌。安踏持有亚玛芬体育约40%股权,是其最大股东。亚玛芬体育在中国经营始祖鸟、萨洛蒙及威尔胜等品牌,第二季度大中华区销售额同比增长35.5%,由一年前的4.1亿美元升至5.56亿美元,成为公司全球销售额最高的地区。 相比之下,耐克和阿迪达斯等较成熟的外国品牌,以及安踏旗下历史较久的斐乐品牌,近期在中国市场的表现都不太理想。耐克和阿迪达斯在中国由滔搏(6110.HK)代理销售。 此外还有全球化布局,安踏是中国运动品牌中的先行者之一。除了持有亚玛芬体育股权,安踏本月初还完成以17亿美元收购德国运动品牌彪马29%股权,成为市场焦点。 特步也正拓展海外市场,近期进军东南亚,过去一年先后进入马来西亚、新加坡和印尼。公司表示,目标是在未来三年将海外收入每年增长50%,远高于其整体业绩表现;今年上半年,公司收入同比下跌0.6%至68亿元。 不过,海外收入在特步业务中仍只占较小部分。公司表示,目标是未来三年海外收入每年增长50%;上半年该业务收入增逾一倍,但未公布具体金额。据报道,特步2025年海外收入仅约2亿元,占当年总收入不足2%,显示国际业务目前仍只带来有限贡献。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
三季度盈利增十倍 星源材质开市不升反跌
锂离子电池隔膜制造商深圳市星源材质科技股份有限公司(6067.HK; 300568.SZ)周四公布第三季度业绩,收入同比上升73.6%至18.4亿元,期内盈利大增接近十倍至1.5亿元。 今年前三季度,公司收入同比上升51.9%至44.9亿元,盈利亦大增逾两倍至3.54亿元。 公司表示,期内订单大幅增长,带动收入上升。不过存货同比大增54.6%,公司解释是因产销扩张及新增产能投资,带动原材料与产品增加所致。 星源材质周五开市跌1%报5.31港元,公司股价较今年发行价低四成。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
乐动百万欧元买欧门票 德国老牌入手先要补血
乐动拟低价收购德国老牌园林器械商,借其渠道扩大割草机销售,但须先注资补血,考验整合能力与出海成本控制 重点: 乐动拟以100万欧元收购SABO全部股权,另提供最多500万欧元流动资金,换取欧洲品牌、分销及服务网络 智能割草机已推动乐动收入结构改变,但品牌推广开支上升,收购能否降低拓市成本,仍待实际销售验证 李世达 花100万欧元(752.8萬元人民币),买下一家有94年历史的德国园林器械商,看来是一笔便宜交易。但对买方深圳乐动机器人股份有限公司(1236.HK)而言,取得股权只是开始:要让这个老品牌帮自己的智能割草机打开欧洲市场,还得准备一笔资金先替它补血续命。 乐动机器人近日公告,拟通过新加坡全资子公司收购德国SABO-Maschinenfabrik GmbH全部股权,连同注资,总投入不超过600万欧元。交易吸引之处,在于SABO遍布欧洲的1,400多家专业零售商,以及配套的售后服务与本地供应链。 2017年成立的乐动,主要研发、生产及销售视觉感知产品、算法模组与智能机器人整机。机器要自行移动,首先须知道自己在哪里、障碍物有多远。乐动的传感器及算法模组,便是协助设备感知环境、定位及导航的工具。 乐动原本向设备制造商出售感知产品,其后把技术用于旗下ANTHBOT智能割草机,由供应机器的“眼睛”,延伸至出售整机。割草机通过亚马逊等第三方平台、品牌网站,以及授权店和零售店销售。当时割草机均由第三方制造商组装,乐动则投入产品研发与品牌经营。 这一步也改变了公司的经营要求,向企业供应零部件,重点在性能、价格与客户导入;出售自有品牌整机,则要让消费者认识产品,并建立维修及服务能力。产品能自行割草,不代表品牌能自行打开市场。 业绩已显示割草机业务的重要性。今年上半年,乐动收入同比增长35.2%至5.23亿元人民币(下同),其中割草机收入增长159.1%至2.01亿元,占比由20.1%升至38.4%。同期视觉感知产品收入由3.07亿元微增至3.09亿元。整机业务正带动增长,原有业务则大致稳定。 买品牌 更买渠道 成立于1932年的SABO,制造及分销汽油与电池驱动割草机、吹叶机等园林工具,服务住宅与商用市场。它的专业零售商网络兼具产品分销和售后服务功能,正是乐动希望加快建立的海外能力。 乐动在公告中表示,计划借这套网络导入智能割草机,并在研发、采购、制造及服务上形成协同。从业务逻辑看,这相当于用收购缩短自行拓展渠道的时间,同时尝试以智能化产品替老品牌增加销售机会。 不过,现有零售商数目只是渠道基础,仍要看有多少门店愿意引入新产品、能带来多少订单。乐动本来已有线下销售,SABO的价值在于扩大覆盖与服务能力;两套网络如何衔接,才是收购后的实际考验。 根据公告中的未经审计财务资料,SABO去年收入为1,823.8万欧元,较2024年的2,259.6万欧元下跌约19.3%;但税后利润由亏损94.7万欧元,转为盈利114.2万欧元。乐动将收入下滑归因于产品创新及智能化不足,并指出SABO现有负债与运营现金流紧张,因此需要注资。协议要求乐动在签约日提供150万欧元流动资金,交割前再提供最多275万欧元。意味买方须在取得全部股权前,先支持其运营。 乐动自身亦未盈利,今年上半年净亏损由1,378万元扩大至4,210万元,销售及营销费用增长124.1%至8,100万元,研发费用增长48.5%至7,570万元。割草机收入快速增加,同时伴随更高推广与研发投入,买入现成渠道能否改善投入产出,仍须观察。 此外,交易也可能有政治变数。德国政府曾于10月7日以安全理由阻止中远收购德国物流商Zippel。虽然产业性质不同,在当前地缘政治环境下,仍不能排除德国政府因安全考量介入或否决本案的可能。 收购公告翌日,乐动股价一度上涨20%,最终倒跌1.14%,收报26.1港元,较5月上市首日收盘价低56.5%。从市销率看,乐动约8.3倍,高于同样布局智能割草机的九号公司(689009.SH)的1.2倍,显示市场或许更看好乐动。割草机销售快速增加,加上SABO的欧洲渠道,令其海外收入前景值得审慎看好;但自身尚未盈利,又须替标的补血,短期盈利压力仍大,新增订单能否转化为利润,将是支撑估值的关键。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
乐欣户外上市后首度收购 拿下英国老牌钓具商
全球领先的钓鱼装备制造商乐欣户外,将收购Harrison品牌,交易对价未披露;该品牌的钓竿最近曾钓获一尾创下英国纪录的鲤鱼 重点: 乐欣户外将收购英国钓竿品牌Harrison,交易对价未披露;该品牌年收入不足100万英镑 此次收购是乐欣户外扩展自有品牌业务的一环。今年上半年,该业务收入增长59%,同期公司整体收入则下跌10% 阳歌 上钩的是小鱼,还是大鱼? 这是全球最大的钓鱼装备制造商乐欣户外国际有限公司(2720.HK)最新收购案背后的一大疑问。乐欣户外虽然在钓鱼装备业称霸,但人们提起钓鱼通常会想到的钓竿,实际上只占其收入很小一部分。 公司的收入主要来自钓鱼配件,其中座椅及钓鱼床椅合计占收入一半以上,包袋类产品则占约四分之一。不过,随着公司最新宣布收购英国Harrison Advanced Rods品牌,这个收入结构可能有所改变。 根据上周公布的交易,乐欣户外将收购Suremag Limited,其主要资产为Harrison钓鱼装备品牌。交易完成后,创始人Stephen Harrison将留任该品牌的首席执行官。 Harrison的业务显然集中在钓竿,产品包括浮钓竿、飞钓竿及鲤鱼竿。公告指出,总部位于利物浦的Harrison是远投鲤鱼竿设计领域的领军者,并积极研究用于高端钓竿的轻量碳纤维材料。 公告提到,今年5月,一名钓鱼者使用Harrison Acurix钓竿,钓获一尾创下英国纪录的鲤鱼,足见其产品实力。英国钓鱼协会(Angling Trust)的报道指出,这名钓鱼者是Mike Nixon,并刊登了他与这尾重68磅8盎司鲤鱼的合照。他于5月1日在白金汉郡切舍姆的Waterside Fishery钓获这尾鲤鱼。 乐欣户外未披露任何收购条款。不过,企业资料网站open.endole.co.uk显示,这家公司规模相当小,员工不足10人,年收入不足100万英镑,总资产不足50万英镑。相比之下,乐欣户外今年上半年收入达3.01亿元人民币,规模大得多。 投资者对这宗收购反应不算热烈,但公司股价仍在随后一个交易日、即上周五上涨1%。说到底,这只股票的估值已相当高,投资者可能正等待更重大的消息,才愿意给予公司更高估值。 乐欣户外今年2月上市,以每股12.25港元发售股份,募资2.85亿港元。股价上市首日涨约一倍,其后大致横盘,上周五收报22.32港元。按2025年业绩计算,这个股价对应的市盈率为25倍,市销率约3.7倍,估值相对偏高。相比之下,全球第二大钓具制造商Globeride(7990.T)的市盈率为10倍,市销率仅0.43倍。 乐欣户外的估值溢价,至少部分可能来自其行业龙头地位。2024年,公司在全球钓鱼装备市场的份额为23.1%,第二大业者Globeride则仅占3.9%。事实上,乐欣户外的市占率约为第二至第五大业者合计的两倍。 热衷钓鱼的创始人 乐欣户外由杨宝庆创办,他在公司上市时为57岁,早年从事皮革及塑料行业。不过,从公司上市文件来看,杨宝庆似乎也是一名钓鱼爱好者。上市文件称,他“对钓鱼有着深厚的热情”,并致力让普通人更容易享受钓鱼的乐趣。 这并不难相信,毕竟中国的钓鱼爱好者相当多,无论城市还是乡郊,许多湖泊及溪流都可见钓鱼者的身影。中国是公司的第二大市场,但今年上半年只占收入12%,远低于最大市场欧洲同期83%的占比。 乐欣户外进军欧洲可追溯至2009年,当时其母公司在英国设立办事处,开拓全球市场。2017年,公司以41万英镑收购Solar UK,这是一个于2004年成立的英国知名钓鱼品牌。此前,乐欣户外全部产品均以代工生产(OEM)及贴牌设计(ODM)模式为其他品牌生产,公司将收购Solar UK视为正式开展自有品牌业务的起点。…
庆铃卖车兼助融资 老牌车厂重写生意经
庆铃汽车借融资租赁拓展新能源车销售,订单增长却未扭转亏损。股价年内跌近五成,新模式能否带来盈利仍待验证 重点: 庆铃汽车借助融资租赁拓展销售,同时承担承租方违约后的回购责任 新能源订单增长尚未扭转整体业绩 李世达 卖出一辆车、收回车款,通常意味着车厂已完成交易。但在商用车竞争加剧之际,一家有40多年历史的重庆车厂,开始协助客户分期付款,提供营运及维保服务,希望从整个用车过程中寻找收入。 这家车厂便是庆铃汽车股份有限公司(1122.HK)。其前身于1985年由重庆汽车制造厂与日本五十铃汽车(7202.T)合资成立,1994年改组并赴港上市。凭藉五十铃的技术及品牌,庆铃开拓中国中高端商用车市场,产品涵盖轻、中、重型卡车、皮卡及零部件。 庆铃正加快向新能源转型。2025年,其新能源车销量增长94%至10,001辆,但整体销量仅增0.14%至33,226辆,新能源增长尚未带动整体销售明显回升。公司亦指出,新能源商用车购车成本较高,销量虽增长较快,总量仍偏低。 为降低购车资金门槛,公司自2025年上半年起陆续引入融资租赁,由金融机构购车,再出租予客户或经销商。庆铃可提前收足车款,承租人则分期支付租金及利息;租期结束并清偿债务后,可按每辆1元取得车辆。 不过,提前收款并不意味着车厂完全退出交易。10月5日,庆铃再与海通恒信(1905.HK)及经销商等订立回购协议,涉及30辆新能源车,回购价款上限约1,263.6万元人民币(下同)。经销商或共同债务人若触发约定条件,庆铃须回购车辆及相关债权。 简单而言,海通恒信先出资购车,再由承租人分期付款;若承租人违约并触发回购条件,庆铃便须支付约定回购款,接回车辆及相关债权。这让公司先收足车款,也把部分还款风险留在自己手中。 庆铃正尝试把车厂、金融机构、经销商及用车客户连在一起,将业务由销售延伸至租赁和后续服务。其控股股东庆铃汽车(集团)有限公司今年3月披露,已建成新能源直营租售中心“易速租”,提供租赁、营运及维保服务。 同业也在沿着类似方向拓展。北汽福田(600166.SH)提供新能源商用车租赁,配套充电、车辆运维及金融服务;江铃汽车(000550.SZ)今年亦计划深耕新能源城市配送运力营运,并布局二手车、换电轻卡等业务。 对物流客户而言,租赁可降低初期投入,配套服务有望提高用车效率,也为车厂带来后续收入。但若收益不足以抵销营运成本及违约损失,新模式亦可能加重负担。 销量背后的风险 庆铃的新做法已带来订单增长,但尚未反映在整体盈利上。2026年上半年,公司新能源板块透过金融业务、经销商整合及代营运等措施拓展市场,订单按年增加72.3%。同期整体销量却下跌2.4%,收入减少15.77%至17.46亿元,股东应占亏损扩大至9,088.8万元。公司解释,收入下降主要受海外商用车需求减少影响。 订单能否转化为交付及盈利,仍是一项考验;融资租赁售出的车辆,也可能因承租人违约,再度成为资金负担。按回购安排,经销商及共同债务人若连续两期未按时足额付款,金融机构可要求庆铃一次性支付回购款,涵盖到期未付租金、未到期租金中的本金及留购价款。 庆铃支付回购款后,才取得车辆完整所有权、租赁债权及相关担保权利,可追讨欠款或处置车辆。但回购款按未偿债务计算,与车况及市价无关。这批车每辆购买价42.12万元,履约保证金仅1万元;若处置所得不足,而债务人又无力补付,公司仍可能承受损失。 因此,如何处理收回的车辆,成为这套模式能否运作的重要一环。庆铃计划拓展二手车转租、出售、整备及再制造业务。出售可较快回笼资金,但须承受二手车价格变动;重新出租有机会持续取得收入,却要负担整备、维保及闲置成本,并重新评估承租人的还款能力。车辆能否迅速找到下一名用户,将直接影响资金回收及最终收益。 资本市场仍在等待这些措施交出成绩。公告发布翌日,庆铃股价持平,收报0.465港元,年内累跌约49.5%,远超福田及江铃A股截至9月底约4.1%及11.3%的跌幅。今年上半年,两家同业仍维持盈利,庆铃却收入下滑、亏损扩大,反映其压力不只来自行业竞争。融资租赁增加了销售渠道,但庆铃要重拾投资者信心,仍须把订单转化为盈利,并控制回购风险。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里