这家发起“双11购物节”的科网巨企,今年可能首次迎来该活动举办以来的首次销售跌幅

重点:

  • 彭博估计,阿里巴巴今年“双11购物节”的商品销售额将同比下降1.5%
  • 该公司股价曾低见58.01美元,跌破2014年在纽约上市的68美元招股价

裴梓龙

11月11日,一个本来令人联想到单身男女的日子,在13年前被中国科网巨头阿里巴巴集团控股有限公司(9988.HK; BABA.US)发掘出新商机。该公司在2009年推出的“双11购物节”,打着“即使单身也要买礼物对自己好”的旗号,成为中国消费者每年一度的血拼大日子,过去十多年的成交金额屡创新高,更掀起亚洲、欧美多国的消费者响应。

曾经令全国人民疯狂购物的“节日”,随着新冠疫情暴发,最近两年没有举办盛大宴会,也没有了全世界记者聚集等待破纪录的一刻。阿里巴巴在中国官方全面“反垄断”整治科网企业的大环境下,就像“双11购物节”般,失去了昔日的活力。

彭博发表的研究报告,对今年“双11购物节”的销售不表乐观。报告假设中国官方持续实施新冠清零政策,令购买情绪疲软的情况持续存在,加上京东(JD.US; 9618.HK)和抖音等对手以不同形式进行促销,令市场竞争加剧,因此估计阿里巴巴双11商品销售额(GMV)可能同比减少1.5%至5,320亿元,为活动举办以来首次下跌。至于京东双11的GMV虽然估计仍然会上升8%,但远低于去年的28.6%同比增幅。

取消订单或创新高

另外,截至11月1日,全国已有29个省市的物流网点,正受到疫情管控措施影响。彭博预计,在物流中断的情况下,今年的订单取消数量可能创新高。

阿里巴巴业务的拐点,其实早在年初已出现。今年1到3月,也就是阿里巴巴2021/2022财年的第四季,其收入同比仅增长8.9%至2,040.5亿元,创下史上最慢增速,全年收入只升19%至8,531亿元,净利润和非美国通用会计准则(Non-GAAP)经调整盈利分别大跌59%和21%。到了4至6月的首个财季,受新冠变异病毒株疫情影响,收入只有2,055.6亿元,是公司首次未录得收入同比增幅的财季。

下周四,阿里巴巴将公布截至9月底,也就是本财年第二季的成绩,各大投资银行及券商看法普遍保守,估计其收入只录得2%至5.3%的同比增长;Non-GAAP净利润的预测中位数为308.2亿元,同比增长8%。

大华继显(香港)策略师杨韵锐的看法则比较乐观,认为阿里巴巴自7月以来的商品交易金额(GMV)稳步复苏,加上客户管理收入增长及低基数效应,估计第二季收入同比增长约7%。

这两年来,阿里巴巴受到官方“反垄断”及新冠疫情连环打击,核心电商增长乏力,部分投资者把希望寄托在“阿里云”身上。事实上,阿里云在上财年首次转亏为盈,录得11.5亿元经调整除息税前利润(EBITA),成为中国第一个赚钱的云服务商,一度令市场充满希望。然而随着疫情持续,投行却不太看好阿里云在6至9月的收入增长,花旗银行及建银国际分别预计云业务收入同比增长由上一季的10%,进一步放缓到4%及5%。

不过,杨韵锐认为阿里云仍然值得投资者留意,他解释说︰“随着中国企业逐渐走出疫情阴霾,并有意加速数字化,企业对云业务的资本开支可望回升,因此阿里云的前景仍然乐观。”

失守68美元上市价

2014年,马云带领阿里巴巴以每股68美元登陆美国股市,成为投资市场热话,马云在公司上市后不负投资者信任,在2015年财年至2020年财年,公司的收入及经调整盈利,分别以46.2%及30.5%的复合年增长率(CAGR)高速上升,股价在2020年10月曾经高见317.14美元,比上市价翻了3.7倍。

可惜花无百日红,正当公司如日方中之际,不幸事件却接踵而至,首先是旗下网络金融服务公司蚂蚁集团于2020年分拆上市失败;翌年4月,中国市场监管总局指控阿里巴巴违反《反垄断法》,处以破纪录的182亿元罚款,更迫使公司终止与商家的所有独家交易。此外,美中两国对中概股的监管分歧、持续三年的新冠疫情和官方坚持“动态”政策,也打击了投资者对阿里巴巴的信心,连累该股失守8年前的招股价水平,更在10月底曾低见58.01美元,直到本周才回升至68美元以上。

对于上市持有阿里巴巴股票至今的投资者,“南柯一梦”可以说是最佳写照。阿里巴巴8年前上市后的第一份业绩,全年收入只有762.5亿元,还不如现在一个季度的收入,但公司生意做大了,却因为政策及疫情令股价打回原形,难免让投资者感到失望。

杨韵锐认为阿里巴巴的最坏时间已过,现水平值得投资。“公司现价预测市盈率只有9.9倍,远低于过去五年历史平均市盈率约21.1倍,大致已反映中国市场增长放缓的因素,因此估值合理,投资者可以关注。”他说。

不过,新冠疫情持续影响消费意欲、加上拼多多(PDD.US)和京东等同业竞争,以及抖音等社交媒体平台以直播模式“抢客”,阿里巴巴的前路仍然崎岖。管理层在憧憬阿里云等新晋业务带来贡献的同时,也应该思考如何迎接后浪对其核心电商业务的挑战,否则恐难以长期维持行业领导地位。

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新闻

电子材料增长带动 彤程新材首三季多赚5.7%

新材料制造商彤程新材料集团股份有限公司(9607.HK;603650.SH)周二公布,今年首三季收入按年增长29.37%至32.64亿元人民币,归属股东净利润增长5.66%至5.22亿元,扣除非经常性损益后净利润增长4.99%至4.90亿元。 期内电子材料板块税前利润大增292.74%至1.63亿元,但联营企业等投资收益减少约1.02亿元,汇兑损失亦增加3,078万元,拖慢整体盈利增长。 单计第三季,收入增长29.87%至11.28亿元,归属股东净利润却下跌7.09%至1.33亿元。公司称,当季联营企业投资收益按年减少7,415万元。 首三季经营现金净流入减少57.21%至1.15亿元,公司解释,新产品销售快速增长,客户付款账期造成时间差。同期特种橡胶助剂及电子化学品收入分别为16.46亿元及10.93亿元。 公司股价周三低开高走,至中午休市报37.6港元,升1.51%,较上月上市发行价44港元低14.5%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

公开认购不足额 东山精密上市首日早盘平收

PCB及精密组件及光模块制造商苏州东山精密制造股份有限公司(2384.HK;002384.SZ)周三在香港挂牌,开盘即跌5%报82.4港元,之后股价回升,早盘收报86.7港元,略低于发行价。 东山精密发售1.14亿股,每股发行价不高于93.8港元,最终只能以86.8港元定价,公开发行未足额认购,国际配售则超额认购2.1倍。共有20位基石投资者,认购5,689.1万股,占发售股份的50%。 募资净额97.2亿港元,约64.5%用于建设新设施及升级现有生产设施,约20.0%用于潜在战略投资或收购,约5.5%用于偿还部分债务,余下一成用作补充流动资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Foreign exchange losses drag down Fuyao's earnings, while smart glass still awaits volume growth

汇损拖低福耀盈利 智能玻璃仍待放量

福耀玻璃前三季度收入仅微增,汇兑损失拖累盈利同比下跌近15%。面对车市需求转弱,公司加快发展智能玻璃,提升产品价值 重点: 福耀前三季度收入同比增长2.46%,净利润下跌14.97% 前三季度录得汇兑损失10.67亿元,去年同期则有汇兑收益4.81亿元   李世达 中国车市正呈现内需承压、出口扩张并行的分化。2026年9月,乘用车零售量同比下跌28%,乘用车出口(包括整车及散件)则增长73.7%。汽车玻璃也从传统安全部件延伸至隔热、调光和显示等功能,成为车市产品升级的缩影。 作为全球市占率居首的汽车玻璃供应商,福耀玻璃工业集团股份有限公司(3606.HK; 600660.SH)最新公布的业绩报告,呈现出这种转变中的拉扯。福耀玻璃前三季度收入保持小幅增长,为341.23亿元,同比增长2.46%;归母净利润为60.06亿元,下跌14.97%。第三季度单季收入增长2.51%,大致延续上半年步伐;第三季度盈利同比跌9.87%,跌幅较上半年收窄。 汇兑仍是前三季度盈利下滑的主要原因之一。公司期内录得汇兑损失10.67亿元,去年同期则有汇兑收益4.81亿元。剔除汇兑影响后,前三季度利润总额同比仅增长1.18%,低于收入增幅,盈利增长接近停滞。海外市场是福耀的重要收入来源,2025年海外市场收入为208.57亿元,约占总收入45.5%,同比增长18.81%。 面对汇率波动,福耀也在调整对冲安排。公司21日公布,董事会批准未来12个月由公司及全资子公司福耀香港开展外汇衍生品交易,任一交易日持有的最高合约价值上限由5亿美元提高至10亿美元,品种包括远期、掉期及期权等,相关安排旨在管理汇率及利率波动。 另外,公司前三季度经营活动现金流量净额为82.6亿元,同比减少16.44%。销售商品及提供劳务收到的现金大致持平,采购付款和员工支出则增加。在收入增长有限之际,经营支出增加对现金流带来一些压力。 随着新能源乘用车零售渗透率升至67%,汽车电动化已是明确趋势。面对电动化与智能化,车窗和天幕逐渐承载隔热、调光、显示及隐私等功能,福耀正推动产品向高附加值、智能化方向升级。福耀亦推进调光玻璃相关标准,并与小鹏合作开发AI调光隐私玻璃。这些产品把玻璃由安全部件延伸至隔热、显示和隐私等功能,有望提高单车玻璃价值。 增长仍待提速 公司中期报告披露,高附加值产品占比同比增加8.03个百分点,最新的三季度报告则未披露高附加值产品的单独毛利率。上半年,汽车玻璃整体毛利率同比提高1.55个百分点至32.45%,这与高附加值产品占比上升的方向一致。 福耀也生产列车玻璃,并经营浮法玻璃及汽车饰件业务;其中浮法玻璃是汽车玻璃生产的上游材料。另外,公司已具备太阳能天窗玻璃量产能力,但这仍是太阳能技术在汽车上的应用,不能等同进军大型光伏玻璃市场。上半年汽车玻璃收入为202.7亿元,约占同期总收入92.3%,可见其他应用目前尚未成为主要收入支柱。 因此,车市冷暖仍是福耀业绩的底色。新能源车普及和汽车出口增加,为高配置玻璃及海外供货带来机会;但整车需求并非全面回升。产品升级能否抵消销量增长放缓,关键在于高附加值产品的普及速度,以及海外供应网络能否带来实际增量,而不只是增加产能和外币收支。 业绩公布后,福耀港股于翌日急跌,股价落在52周交易区间低端。瑞银随后把目标价下调6%至75.2港元,并下调2026至2028年盈利预测6%至9%,但维持“买入”评级。 估值方面,福耀市盈率约14倍,高于信义玻璃(0868.HK)的11倍,反映市场愿意相信福耀更强的全球供货能力,以及高附加值产品比重提升的预期。但当收入增长放缓、盈利预测下调时,市场便会要求这些优势更快转化为实际利润。接下来要观察的是,新产品能否扩大车厂采用、推高单车价值,并在海外业务增长放缓之际带动整体盈利重新加速。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新产品放量 晶合集成第三季收入增近两成

晶圆代工企业合肥晶合集成电路股份有限公司(2249.HK; 688249.SH)周一公布,截至9月底止第三季度收入按年增长19.57%至32.52亿元(5.33亿美元),归属公司拥有人净利润增长5.23%至2.29亿元。公司表示,收入上升主要由产品销量增加带动。 期内毛利增长38.94%至8.28亿元,毛利率由去年同期的21.91%升至25.46%,公司称新产品销量增加带来的规模效应有所体现。按产品划分,显示驱动晶片(DDIC)晶圆代工收入为18.4亿元,占总收入56.58%;图像感测晶片(CIS)收入为8.7亿元,占26.75%。 公司预计,第四季度收入介乎32亿至34亿元,毛利率约为20%至24%,较第三季度的25.46%有所回落。 晶合集成港股周二高开,至中午休市报19.22港元,升7.49%,较7月港股上市发行价32.3港元低40.5%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里