受惠欧美业务强劲复苏,中国最大在线旅游平台携程集团今年第二季扭亏,随着亚洲多国相继放宽入境限制,相信携程的最坏时刻已经过去

重点:

  • 得益于欧美业务强劲复苏,携程第二季环比转亏为盈,录得6,900万元净利润
  • 据携程旗下Trip.com过去一周数据显示,从香港出境的航班预订量按周增长近四倍,其中往日本大阪的订单按周狂飙73倍

罗小芹

亚太区正以新冠疫情以来前所未有的速度“复常”,随着日韩台港等旅游热门地区相继放宽入境限制,刺激在线旅游平台的搜寻及预订量。在历经两年多的防疫封禁下,人们渴望出行旅游,预计在线旅游平台的业务将迎来爆炸性增长。

韩国早于8月底向游客放宽入境限制,日本则于本周一宣布,10月11日全面开放予自由行旅客,至于香港特别行政区政府于本周一起取消抵港人士的酒店检疫要求,刺激携程集团有限公司(TCOM.US; 9961.HK)股价上涨,自上周四的196.7港元涨至本周三的214港元,累积升幅8.8%。

从携程旗下国际品牌Trip.com整理上周末的最新数据,显示香港出境航班预订量较上周同期大增近四倍。在香港航班首五名出境目的地中,日本大阪以按周增长73倍占据首位。此外,韩国旗舰航空公司大韩航空报告称,10月份飞往日本的航班预订量比9月份增加了两倍,上述数据均显示日本对外开关,为在线旅游行业带来明显利好作用。

不过中国明显是例外,其边境几乎仍然关闭,因为它至今坚持新冠病毒“清零”政策,停止国际游客进入该国,也阻止了其国民、也就是以往是全球增长最快的游客群体之一到外国旅行。这一现实使携程至今未能实现更强劲的复苏,因为中国是该公司最大和最重要的市场。

新冠变种奥密克戎病毒株今年初爆发,导致全球疫情再度反复,幸好欧美国家为激活经济,已于第二季走向“与病毒共存”模式,包括携程、Booking Holdings(BKNG.US)及Expedia Group(EXPE.US)等在线旅游平台亦适时抓紧欧美开放的机遇,第二季业务出现强劲反弹,扭转第一季大幅亏损的弱势。

国际平台预订倍增

携程业务主要分为住宿预订、交通票务、旅游度假和商旅管理服务四大类别,其中住宿预订及交通票务为收入最大来源。公司上周四披露的最新财报显示,受中国长时间防疫封控措施影响,今年上半年收入同比下降18.7%至81.3亿元,毛利也同比减少21.5%至60.77亿元,并录得9.2亿元净亏损。

但如果单看第二季业绩表现,却是另一番光景,凭借欧美业务强劲复苏,携程旗下国际平台的机票和酒店预订量同比增长超过100%,引领季内录得6,900万元净利润,表现远胜第一季的9.9亿元净亏损。

携程执行主席梁建章在业绩报告中称,欧美业务复苏势头依然强劲,亚太地区旅游活动也因旅游限制进一步放宽而加快回暖。他称,虽然本地游继续成为国内旅游复苏的主要动力,但内地酒店预订量的增长,仍远远落后于国际平台。

目前携程运营的品牌组合主要包括携程网,去哪儿、国际业务Trip.com和航班及酒店格价网Skyscanner。虽然携程的业绩报告未有按地域细分,但欧美业务表现可以由Skyscanner及Trip.com等主要国际品牌反映出来。

估值高于国际同业

据首席财务官王肖璠于业绩简报会透露,Skyscanner及Trip.com等主要国际品牌第二季收入同比增长超过两倍,贡献集团总收入20%至30%,这意味第二季的40.2亿元收入中,国际品牌的收入贡献约8亿至12亿元。

作为中国领先的在线旅游平台,携程近年通过一系列并购壮大业务规模。根据FastData数据,截至去年12月,携程月活跃用户超过7,000万,在全国排名第一,其后依次为铁路12306、同程旅行(0780.HK)、美团(3690.HK)与去哪儿。但要留意的是,携程是持有同程逾两成股权的主要股东,而去哪儿也是携程旗下品牌,反映公司于中国在线旅游市场拥有明显优势。

据携程管理层最近透露,7月份中国国内酒店预订较2019年同期增长超过20%,而8月继续保持较2019年同期正增长的势头,公司相信借助产品创新、服务提升和出行需求回升,亚太地区业务的复苏将于第三季持续加速。

欧美早于今年中对外开放,植根中国的携程业务较国际同业恢复速度稍慢,但估值却相对昂贵。以国际在线旅游平台Booking Holdings及Expedia Group为例,两者预期市盈率分别为14.1倍及10.5倍,远低于携程的24.45倍,这可能是投资者憧憬亚太国家持续开放旅游业,愿意给予作为明显受惠者的携程较大估值溢价。

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新闻

电子材料增长带动 彤程新材首三季多赚5.7%

新材料制造商彤程新材料集团股份有限公司(9607.HK;603650.SH)周二公布,今年首三季收入按年增长29.37%至32.64亿元人民币,归属股东净利润增长5.66%至5.22亿元,扣除非经常性损益后净利润增长4.99%至4.90亿元。 期内电子材料板块税前利润大增292.74%至1.63亿元,但联营企业等投资收益减少约1.02亿元,汇兑损失亦增加3,078万元,拖慢整体盈利增长。 单计第三季,收入增长29.87%至11.28亿元,归属股东净利润却下跌7.09%至1.33亿元。公司称,当季联营企业投资收益按年减少7,415万元。 首三季经营现金净流入减少57.21%至1.15亿元,公司解释,新产品销售快速增长,客户付款账期造成时间差。同期特种橡胶助剂及电子化学品收入分别为16.46亿元及10.93亿元。 公司股价周三低开高走,至中午休市报37.6港元,升1.51%,较上月上市发行价44港元低14.5%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

公开认购不足额 东山精密上市首日早盘平收

PCB及精密组件及光模块制造商苏州东山精密制造股份有限公司(2384.HK;002384.SZ)周三在香港挂牌,开盘即跌5%报82.4港元,之后股价回升,早盘收报86.7港元,略低于发行价。 东山精密发售1.14亿股,每股发行价不高于93.8港元,最终只能以86.8港元定价,公开发行未足额认购,国际配售则超额认购2.1倍。共有20位基石投资者,认购5,689.1万股,占发售股份的50%。 募资净额97.2亿港元,约64.5%用于建设新设施及升级现有生产设施,约20.0%用于潜在战略投资或收购,约5.5%用于偿还部分债务,余下一成用作补充流动资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
Foreign exchange losses drag down Fuyao's earnings, while smart glass still awaits volume growth

汇损拖低福耀盈利 智能玻璃仍待放量

福耀玻璃前三季度收入仅微增,汇兑损失拖累盈利同比下跌近15%。面对车市需求转弱,公司加快发展智能玻璃,提升产品价值 重点: 福耀前三季度收入同比增长2.46%,净利润下跌14.97% 前三季度录得汇兑损失10.67亿元,去年同期则有汇兑收益4.81亿元   李世达 中国车市正呈现内需承压、出口扩张并行的分化。2026年9月,乘用车零售量同比下跌28%,乘用车出口(包括整车及散件)则增长73.7%。汽车玻璃也从传统安全部件延伸至隔热、调光和显示等功能,成为车市产品升级的缩影。 作为全球市占率居首的汽车玻璃供应商,福耀玻璃工业集团股份有限公司(3606.HK; 600660.SH)最新公布的业绩报告,呈现出这种转变中的拉扯。福耀玻璃前三季度收入保持小幅增长,为341.23亿元,同比增长2.46%;归母净利润为60.06亿元,下跌14.97%。第三季度单季收入增长2.51%,大致延续上半年步伐;第三季度盈利同比跌9.87%,跌幅较上半年收窄。 汇兑仍是前三季度盈利下滑的主要原因之一。公司期内录得汇兑损失10.67亿元,去年同期则有汇兑收益4.81亿元。剔除汇兑影响后,前三季度利润总额同比仅增长1.18%,低于收入增幅,盈利增长接近停滞。海外市场是福耀的重要收入来源,2025年海外市场收入为208.57亿元,约占总收入45.5%,同比增长18.81%。 面对汇率波动,福耀也在调整对冲安排。公司21日公布,董事会批准未来12个月由公司及全资子公司福耀香港开展外汇衍生品交易,任一交易日持有的最高合约价值上限由5亿美元提高至10亿美元,品种包括远期、掉期及期权等,相关安排旨在管理汇率及利率波动。 另外,公司前三季度经营活动现金流量净额为82.6亿元,同比减少16.44%。销售商品及提供劳务收到的现金大致持平,采购付款和员工支出则增加。在收入增长有限之际,经营支出增加对现金流带来一些压力。 随着新能源乘用车零售渗透率升至67%,汽车电动化已是明确趋势。面对电动化与智能化,车窗和天幕逐渐承载隔热、调光、显示及隐私等功能,福耀正推动产品向高附加值、智能化方向升级。福耀亦推进调光玻璃相关标准,并与小鹏合作开发AI调光隐私玻璃。这些产品把玻璃由安全部件延伸至隔热、显示和隐私等功能,有望提高单车玻璃价值。 增长仍待提速 公司中期报告披露,高附加值产品占比同比增加8.03个百分点,最新的三季度报告则未披露高附加值产品的单独毛利率。上半年,汽车玻璃整体毛利率同比提高1.55个百分点至32.45%,这与高附加值产品占比上升的方向一致。 福耀也生产列车玻璃,并经营浮法玻璃及汽车饰件业务;其中浮法玻璃是汽车玻璃生产的上游材料。另外,公司已具备太阳能天窗玻璃量产能力,但这仍是太阳能技术在汽车上的应用,不能等同进军大型光伏玻璃市场。上半年汽车玻璃收入为202.7亿元,约占同期总收入92.3%,可见其他应用目前尚未成为主要收入支柱。 因此,车市冷暖仍是福耀业绩的底色。新能源车普及和汽车出口增加,为高配置玻璃及海外供货带来机会;但整车需求并非全面回升。产品升级能否抵消销量增长放缓,关键在于高附加值产品的普及速度,以及海外供应网络能否带来实际增量,而不只是增加产能和外币收支。 业绩公布后,福耀港股于翌日急跌,股价落在52周交易区间低端。瑞银随后把目标价下调6%至75.2港元,并下调2026至2028年盈利预测6%至9%,但维持“买入”评级。 估值方面,福耀市盈率约14倍,高于信义玻璃(0868.HK)的11倍,反映市场愿意相信福耀更强的全球供货能力,以及高附加值产品比重提升的预期。但当收入增长放缓、盈利预测下调时,市场便会要求这些优势更快转化为实际利润。接下来要观察的是,新产品能否扩大车厂采用、推高单车价值,并在海外业务增长放缓之际带动整体盈利重新加速。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

新产品放量 晶合集成第三季收入增近两成

晶圆代工企业合肥晶合集成电路股份有限公司(2249.HK; 688249.SH)周一公布,截至9月底止第三季度收入按年增长19.57%至32.52亿元(5.33亿美元),归属公司拥有人净利润增长5.23%至2.29亿元。公司表示,收入上升主要由产品销量增加带动。 期内毛利增长38.94%至8.28亿元,毛利率由去年同期的21.91%升至25.46%,公司称新产品销量增加带来的规模效应有所体现。按产品划分,显示驱动晶片(DDIC)晶圆代工收入为18.4亿元,占总收入56.58%;图像感测晶片(CIS)收入为8.7亿元,占26.75%。 公司预计,第四季度收入介乎32亿至34亿元,毛利率约为20%至24%,较第三季度的25.46%有所回落。 晶合集成港股周二高开,至中午休市报19.22港元,升7.49%,较7月港股上市发行价32.3港元低40.5%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里