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隨著中國主要外賣配送平台逐步放緩銷售補貼戰,中國最大連鎖咖啡品牌瑞幸咖啡在第一季度出現同店銷售下滑

重點:

  • 瑞幸咖啡第一季度收入按年增長35%,主要受門店數量按年增加39%帶動,截至3月底門店總數達33,596家
  • 公司季度平均月交易客戶數按年增長25%,顯著低於收入增速,顯示其在客戶留存方面面臨壓力

  

陽歌

經歷去年長時間的強勁增長後,中國最大咖啡連鎖品牌瑞幸咖啡(LKNCY.US)也不可避免的出現「咖啡宿醉」,在截至三個月期間錄得同店銷售下滑,與此前連續多季的強勁表現形成明顯反差。

此次增長放緩的原因並非來自自身營運,而是源於去年多數時間推動中國外賣餐飲市場增長的補貼戰出現變化。這場競爭中,電商巨頭京東進軍外賣市場,原有兩大主要平台之一的餓了麼則進行重大調整,包括獲得中國電商龍頭阿里巴巴的大規模資金注入。第三大玩家、本地生活服務龍頭美團亦被迫跟進,透過推出大規模補貼以維持市場份額。

儘管補貼戰對外賣平台造成壓力,甚至令美團陷入虧損,但卻利好餐飲商戶,因消費者利用優惠帶動其業務快速增長。在咖啡及相關的奶茶市場,消費者往往透過補貼,以極低價格甚至免費獲得外送飲品。

與西方市場相比,將咖啡等飲品外送的消費模式在中國較為獨特。西方消費者通常會親自到店取貨,並在店內飲用或隨手帶走;相較之下,中國消費者則常以約20元(約3美元)訂購一杯咖啡並選擇外送。這種模式得以成立,源於當地經濟條件,配送成本通常極低,無需支付小費,且不少消費者對飲品送達時溫度下降並不在意。

不過,這類利好終有結束之時。三大外賣平台在監管機構多次施壓及自身止損需求下,開始縮減補貼。隨之而來,瑞幸披露其自營門店第一季度同店銷售下降0.1%。這一指標轉為負增長並非完全出乎意料,因該數字在去年第四季度已降至僅1.3%,結束此前連續兩個季度的雙位數增長。

公司首席執行官郭謹一在業績電話會議上表示:「隨著未來幾個季度進入去年高額外送補貼影響的對比期,我們的同店銷售可能會面臨一定的短期波動。」

同店銷售轉為下滑,為瑞幸本季度的表現定調。公司一方面維持快速擴張,另一方面卻面臨客戶黏著度下降與利潤率被侵蝕的壓力,在競爭激烈的中國咖啡市場中進退兩難。公司於季內新開2,548家門店,令總門店數按年增長39.4%,至3月底達33,596家。

其表現也與主要競爭對手星巴克(SBUX.US)出現分化,星巴克上周公布,中國市場第一季度同店銷售上升0.5%。期內,在華收入按年增長8%,高於僅3%的門店數增速,截至季末門店總數為7,991家。

投資者叫好

如我們此前所述,隨著外送補貼退場,同店銷售轉為負增長大致在預期之內,而該指標在今年餘下時間面臨壓力亦屬市場預期。同時,瑞幸透過公布一項進取的5億美元股份回購計劃,展現對自身前景的信心。這是公司首次推出回購計劃,規模約相當於其目前約100億美元市值的5%。

投資者對整體業績反應正面,帶動股價上揚。瑞幸股價在上周三業績公布後上漲16%,並重回年內正回報區間,自2026年初以來累計升幅達5.5%。目前該股市盈率約為21倍,略高於中國最大茶飲品牌蜜雪冰城(2097.HK)的16倍,後者截至去年底在全球門店數更達6萬家。

中國咖啡市場規模龐大,但競爭亦極為激烈,尤其是在低價市場。瑞幸在該區間需與Manner Coffee、庫迪,甚至肯德基及麥當勞(MCD.US)競爭,後者產品最低價格可低至每杯10元。這一價格帶的競爭者正從高端品牌星巴克手中搶奪市場份額,星巴克於今年2月將其中國業務60%股權出售予本土私募巨頭博裕資本,以重振在華業務。

星巴克目前正評估其在中國市場的下一步策略,其中很可能包括加大力度進軍瑞幸佔據主導地位的低價市場。該低價市場亦是瑞幸第一季度的亮點,公司在該板塊主要依賴加盟模式,而非在一線城市採用的自營門店模式。

公司披露,其加盟業務收入在第一季度按年增長約45%至30.2億元(約4.42億美元),顯著快於整體收入35%的增速,期內總收入約為120億元。整體表現受到自營門店收入增速僅33%的拖累,而該部分業務約佔總收入的三分之二。

公司月均交易客戶數按年增長25%,遠低於收入增速,顯示其客戶留存能力未能跟上擴張步伐。同時,門店層面經營利潤率亦持續下滑,由去年同期的17%降至第一季度的13.6%,反映其在市場趨於飽和的情況下面臨選址困難。

在盈利方面,公司最新季度淨利潤按年下降3.4%至5.06億元,剔除股權激勵等項目的非通用會計準則(non-GAAP),利潤則上升6%至6.87億元。整體而言,公司目前盈利基礎仍屬穩健,憑藉其市場領先地位仍具備競爭優勢。然而,外賣補貼退場,加上未來一至兩年仍將持續的激烈競爭,將持續對其利潤率構成壓力,並可能最終迫使公司放緩此前的高速擴張步伐。

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匯損拖低福耀盈利 智能玻璃仍待放量

福耀玻璃首三季收入僅微增,匯兌損失拖累盈利按年下跌近15%。面對車市需求轉弱,公司加快發展智能玻璃,提升產品價值 重點: 福耀首三季收入按年增長2.46%,純利下跌14.97% 首三季錄得匯兌損失10.67億元,去年同期則有匯兌收益4.81億元   李世達 中國車市正呈現內需承壓、出口擴張並行的分化。2026年9月,乘用車零售量按年下跌28%,乘用車出口(包括整車及散件)則增長73.7%。汽車玻璃也從傳統安全部件延伸至隔熱、調光和顯示等功能,成為車市產品升級的縮影。 作為全球市佔率居首的汽車玻璃供應商,福耀玻璃工業集團股份有限公司(3606.HK; 600660.SH)最新公布的業績報告,呈現出這種轉變中的拉扯。福耀玻璃首三季收入保持小幅增長,為341.23億元人民幣(下同),按年增長2.46%;歸母淨利潤為60.06億元,下跌14.97%。第三季單季收入增長2.51%,大致延續上半年步伐;第三季盈利按年跌9.87%,跌幅較上半年收窄。 匯兌仍是首三季盈利下滑的主要原因之一。公司期內錄得匯兌損失10.67億元,去年同期則有匯兌收益4.81億元。剔除匯兌影響後,首三季利潤總額按年僅增長1.18%,低於收入增幅,盈利增長接近停滯。海外市場是福耀的重要收入來源,2025年海外市場收入為208.57億元,約佔總收入45.5%,按年增長18.81%。 面對匯率波動,福耀也在調整對沖安排。公司21日公布,董事局批准未來12個月由公司及全資子公司福耀香港開展外匯衍生品交易,任一交易日持有的最高合約價值上限由5億美元提高至10億美元,品種包括遠期、掉期及期權等,相關安排旨在管理匯率及利率波動。 另外,公司首三季經營活動現金流量淨額為82.60億元,按年減少16.44%。銷售商品及提供服務收到的現金大致持平,採購付款和員工支出則增加。在收入增長有限之際,經營支出增加對現金流帶來一些壓力。 隨著新能源乘用車零售滲透率升至67%,汽車電動化已是明確趨勢。面對電動化與智能化,車窗和天幕逐漸承載隔熱、調光、顯示及隱私等功能,福耀正推動產品向高附加值、智能化方向升級。福耀亦推進調光玻璃相關標準,並與小鵬合作開發AI調光隱私玻璃。這些產品把玻璃由安全部件延伸至隔熱、顯示和隱私等功能,有望提高單車玻璃價值。 增長仍待提速 公司中期報告披露,高附加值產品占比按年增加8.03個百分點,最新的三季度報告則未披露高附加值產品的單獨毛利率。上半年,汽車玻璃整體毛利率按年提高1.55個百分點至32.45%,這與高附加值產品佔比上升的方向一致。 福耀也生產列車玻璃,並經營浮法玻璃及汽車飾件業務;其中浮法玻璃是汽車玻璃生產的上游材料。另外,公司已具備太陽能天窗玻璃量產能力,但這仍是太陽能技術在汽車上的應用,不能等同進軍大型光伏玻璃市場。上半年汽車玻璃收入為202.7億元,約佔同期總收入92.3%,可見其他應用目前尚未成為主要收入支柱。 因此,車市冷暖仍是福耀業績的底色。新能源車普及和汽車出口增加,為高配置玻璃及海外供貨帶來機會;但整車需求並非全面回升。產品升級能否抵銷銷量增長放緩,關鍵在於高附加值產品的普及速度,以及海外供應網絡能否帶來實際增量,而不只是增加產能和外幣收支。 業績公布後,福耀港股於翌日急跌,股價落在52周交易區間低端。瑞銀隨後把目標價下調6%至75.2港元,並下修2026至2028年盈利預測6%至9%,但維持「買入」評級。 估值方面,福耀市盈率約14倍,高於信義玻璃(0868.HK)的11倍,反映市場願意相信福耀更強的全球供貨能力,以及高附加值產品比重提升的預期。但當收入增長放緩、盈利預測下修時,市場便會要求這些優勢更快轉化為實際利潤。接下來要觀察的是,新產品能否擴大車廠採用、推高單車價值,並在海外業務增長放緩之際帶動整體盈利重新加速。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

新產品放量 晶合集成第三季收入增近兩成

晶圓代工企業合肥晶合集成電路股份有限公司(2249.HK; 688249.SH)周一公布,截至9月底止第三季度收入按年增長19.57%至32.52億元(5.33億美元),歸屬公司擁有人淨利潤增長5.23%至2.29億元。公司表示,收入上升主要由產品銷量增加帶動。 期內毛利增長38.94%至8.28億元,毛利率由去年同期的21.91%升至25.46%,公司稱新產品銷量增加帶來的規模效應有所體現。按產品劃分,顯示驅動晶片(DDIC)晶圓代工收入為18.4億元,佔總收入56.58%;圖像感測晶片(CIS)收入為8.7億元,佔26.75%。 公司預計,第四季度收入介乎32億至34億元,毛利率約為20%至24%,較第三季度的25.46%有所回落。 晶合集成港股周二高開,至中午休市報19.22港元,升7.49%,較7月港股上市發行價32.3港元低40.5%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏