雖然受奧密克戎疫情影響,滿幫集團預計第二季度公司業務將出現萎縮,但在過去的兩個交易日,滿幫集團股價卻大漲32%

重點:

  • 據報,北京可能放鬆對大型科技公司的監管,滿幫集團股價三月中旬觸底,目前已回升60%,上周五以來上漲了32%
  • 滿幫集團目前正在接受數據安全審查。公司稱受奧密克戎疫情影響,其業務在第二季度可能出現萎縮

陽歌

什麼時候當公司業務大受影響,但卻是值得慶祝的?

這個問題的答案可能應該是「永遠不會」。過去幾個月,奧密克戎變異株給中國帶來了巨大的影響,這樣的影響永遠是令人擔憂的。但是貨運應用運營商滿幫集團(YMM.US)上周發佈的業務更新顯示,這些問題似乎並未引起投資者的擔心。

過去的兩個交易日,滿幫集團股價大漲32%,相比三月中旬的歷史新低,已上漲60%。但應留意的是,在止跌反彈後,該公司股價仍然只有19美元發行價的三分之一。

實際上,目前投資者並不關心業務更新(我們稍後將會仔細看看這份更新)。相反,由於上周晚些時候有一系列報道稱北京終於開始擔心中國經濟急劇放緩,不再嚴管中國的科技公司,投資者備受鼓舞。

因此,根據路透社的一份報道,勞動節長假期間,政府高層正在與眾多大科技公司舉行座談會,討論放鬆監管的可能性。該報道稱,受邀參加座談會的企業包括互聯網巨頭阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)、騰訊(0070.HK)和美團(3690.HK)。

雖然沒有提到滿幫集團,但投資者可能猜測該公司也許在名單上。即使沒在,影響也是一樣的。簡而言之,中國的領導人終於開始意識到,控制奧密克戎的廣泛措施正在對中國的經濟產生破壞性影響。為了抵消這種影響,他們正在發出信號,中國可能會放鬆大約兩年前實行的一系列嚴厲監管舉措。

作為中國最大的雇主,那波嚴厲的監管導致一些科技公司採取了曾經難以想象的行動,它們開始裁減人手,因為對增長的預期之低,是過去20年所未見的。

阿里巴巴、騰訊、美團等大公司因反不正當競爭而受到關注,而滿幫集團則因數據安全受到審查——這是一系列受到監管的領域之一。滿幫集團去年6月在紐約上市,之前滴滴(DIDI.US)剛進行了更大規模的IPO,它是最後一批在美國大規模上市的中國公司之一。

滴滴上市後不久,滿幫、滴滴和就業服務公司看准網(BZ.US)披露,它們正在接受中國網絡安全監管機構的數據安全審查。審查目前仍在進行中,在此期間,這三家公司被禁止新用戶註冊,這給它們的發展帶來了很大阻礙。

滴滴已經表示計劃從紐約退市,但沒有給出更多的具體細節。滿幫最近的止跌回升似乎表明,投資者對該公司獲准維持在美國上市越來越有信心。看准網的股價在過去兩個交易日也躍升了14%,這或許表明投資者對其被允許繼續在美國上市也有信心。

中國經濟放緩

說到這裡,我們將在接下來的篇幅里看看滿幫集團實際業務的最新進展。雖然壞消息可能是相對暫時性的,但是情況看起來相當糟糕。從3月開始,中國的城際交通大幅放緩,多座城市試圖通過限制措施,比如禁止卡車司機進入,來遏制傳染性極強的奧密克戎變異株。

在中國的商業中心上海,這樣的禁令已經實施了一個多月,該市大部分地區已處於封鎖狀態。在「清零」政策下,北京也在實施類似的限制措施,以防像上海那樣出現疫情的大暴發。

滿幫集團在最新的更新中非常坦率地指出,限制措施對公司業務產生了重大影響。「除非奧密克戎的暴發得到迅速控制,否則疫情將對公司業務和運營結果產生重大不利影響,」更新寫道。「預計2022年第二季度,(總交易額)和已完成的訂單量可能都會出現同比下降的情況。」

該公司第一季度大幅放緩的趨勢因此將會延續。在業務更新中,滿幫集團表示,今年第一季度公司平台履約訂單量為2,520萬單,增長13.6%,但與去年第四季度41.6%的增長相比,屬於大幅放緩。同樣,總交易額的增長也從第四季度的22.1%放緩到第一季度的4.2%。

該公司通常會在發佈業務更新一個多月後,公佈完整的季度業績。因此,我們得等到5月底或者6月初,才能對情況有更明確的瞭解。該公司去年四季度的業績相對樂觀,尤其考慮到它所面臨的種種挑戰,收入同比增長68%至14億元。按照美國通用會計准則(GAAP)計算,該公司當季虧損13億元。但在非GAAP調整基礎上,即排除許多非現金項目後,該公司利潤大幅增長2.43億元,而上年同期為1.48億元。

總而言之,在最新一波疫情消退、數據安全評估結束後,該公司似乎非常有希望恢復強勁增長。分析機構似乎也持類似觀點,接受雅虎財經調查的四家分析機構當中,有三家給予「買入」評級,第四家給予「強力推薦買入」評級。在估值方面,與更為傳統的卡車貨運物流公司相比,滿幫集團相當強勁。它的市銷率有5.7倍,而中通快遞(ZTO.US; 2057.HK)為4.8倍,京東物流(2618.HK)只有0.7倍。

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新聞

電子材料增長帶動 彤程新材首三季多賺5.7%

新材料製造商彤程新材料集团股份有限公司(9607.HK;603650.SH)周二公布,今年首三季收入按年增長29.37%至32.64億元人民幣,歸屬股東淨利潤增長5.66%至5.22億元,扣除非經常性損益後淨利潤增長4.99%至4.90億元。 期內電子材料板塊稅前利潤大增292.74%至1.63億元,但聯營企業等投資收益減少約1.02億元,匯兌損失亦增加3,078萬元,拖慢整體盈利增長。 單計第三季,收入增長29.87%至11.28億元,歸屬股東淨利潤卻下跌7.09%至1.33億元。公司稱,當季聯營企業投資收益按年減少7,415萬元。 首三季經營現金淨流入減少57.21%至1.15億元,公司解釋,新產品銷售快速增長,客戶付款賬期造成時間差。同期特種橡膠助劑及電子化學品收入分別為16.46億元及10.93億元。 公司股價周三低開高走,至中午休市報37.6港元,升1.51%,較上月上市發行價44港元低14.5%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

公開認購不足額 東山精密首掛午間平收

PCB及精密組件及光模塊製造商蘇州東山精密製造股份有限公司(2384.HK;002384.SZ)周三在香港掛牌,開市即跌5%報82.4元,之後股價回升,中午收市報86.7元,僅低於上市價。 東山精密出售1.14億股,每股招股價不高於93.8元,最終只能以86.8元定價,公開發售並不足額,國際配售則超額2.1倍。共有20位基石投資者,認購5,689.1萬股,佔發售股份的50%。 集資淨額97.2億元,約64.5%用於建設新設施及升級現有生產設施,約20.0%用於潛在戰略投資或收購,約5.5%用於償還部分債務,餘下一成用作一般營運資金。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Foreign exchange losses drag down Fuyao's earnings, while smart glass still awaits volume growth

匯損拖低福耀盈利 智能玻璃仍待放量

福耀玻璃首三季收入僅微增,匯兌損失拖累盈利按年下跌近15%。面對車市需求轉弱,公司加快發展智能玻璃,提升產品價值 重點: 福耀首三季收入按年增長2.46%,純利下跌14.97% 首三季錄得匯兌損失10.67億元,去年同期則有匯兌收益4.81億元   李世達 中國車市正呈現內需承壓、出口擴張並行的分化。2026年9月,乘用車零售量按年下跌28%,乘用車出口(包括整車及散件)則增長73.7%。汽車玻璃也從傳統安全部件延伸至隔熱、調光和顯示等功能,成為車市產品升級的縮影。 作為全球市佔率居首的汽車玻璃供應商,福耀玻璃工業集團股份有限公司(3606.HK; 600660.SH)最新公布的業績報告,呈現出這種轉變中的拉扯。福耀玻璃首三季收入保持小幅增長,為341.23億元人民幣(下同),按年增長2.46%;歸母淨利潤為60.06億元,下跌14.97%。第三季單季收入增長2.51%,大致延續上半年步伐;第三季盈利按年跌9.87%,跌幅較上半年收窄。 匯兌仍是首三季盈利下滑的主要原因之一。公司期內錄得匯兌損失10.67億元,去年同期則有匯兌收益4.81億元。剔除匯兌影響後,首三季利潤總額按年僅增長1.18%,低於收入增幅,盈利增長接近停滯。海外市場是福耀的重要收入來源,2025年海外市場收入為208.57億元,約佔總收入45.5%,按年增長18.81%。 面對匯率波動,福耀也在調整對沖安排。公司21日公布,董事局批准未來12個月由公司及全資子公司福耀香港開展外匯衍生品交易,任一交易日持有的最高合約價值上限由5億美元提高至10億美元,品種包括遠期、掉期及期權等,相關安排旨在管理匯率及利率波動。 另外,公司首三季經營活動現金流量淨額為82.60億元,按年減少16.44%。銷售商品及提供服務收到的現金大致持平,採購付款和員工支出則增加。在收入增長有限之際,經營支出增加對現金流帶來一些壓力。 隨著新能源乘用車零售滲透率升至67%,汽車電動化已是明確趨勢。面對電動化與智能化,車窗和天幕逐漸承載隔熱、調光、顯示及隱私等功能,福耀正推動產品向高附加值、智能化方向升級。福耀亦推進調光玻璃相關標準,並與小鵬合作開發AI調光隱私玻璃。這些產品把玻璃由安全部件延伸至隔熱、顯示和隱私等功能,有望提高單車玻璃價值。 增長仍待提速 公司中期報告披露,高附加值產品占比按年增加8.03個百分點,最新的三季度報告則未披露高附加值產品的單獨毛利率。上半年,汽車玻璃整體毛利率按年提高1.55個百分點至32.45%,這與高附加值產品佔比上升的方向一致。 福耀也生產列車玻璃,並經營浮法玻璃及汽車飾件業務;其中浮法玻璃是汽車玻璃生產的上游材料。另外,公司已具備太陽能天窗玻璃量產能力,但這仍是太陽能技術在汽車上的應用,不能等同進軍大型光伏玻璃市場。上半年汽車玻璃收入為202.7億元,約佔同期總收入92.3%,可見其他應用目前尚未成為主要收入支柱。 因此,車市冷暖仍是福耀業績的底色。新能源車普及和汽車出口增加,為高配置玻璃及海外供貨帶來機會;但整車需求並非全面回升。產品升級能否抵銷銷量增長放緩,關鍵在於高附加值產品的普及速度,以及海外供應網絡能否帶來實際增量,而不只是增加產能和外幣收支。 業績公布後,福耀港股於翌日急跌,股價落在52周交易區間低端。瑞銀隨後把目標價下調6%至75.2港元,並下修2026至2028年盈利預測6%至9%,但維持「買入」評級。 估值方面,福耀市盈率約14倍,高於信義玻璃(0868.HK)的11倍,反映市場願意相信福耀更強的全球供貨能力,以及高附加值產品比重提升的預期。但當收入增長放緩、盈利預測下修時,市場便會要求這些優勢更快轉化為實際利潤。接下來要觀察的是,新產品能否擴大車廠採用、推高單車價值,並在海外業務增長放緩之際帶動整體盈利重新加速。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

新產品放量 晶合集成第三季收入增近兩成

晶圓代工企業合肥晶合集成電路股份有限公司(2249.HK; 688249.SH)周一公布,截至9月底止第三季度收入按年增長19.57%至32.52億元(5.33億美元),歸屬公司擁有人淨利潤增長5.23%至2.29億元。公司表示,收入上升主要由產品銷量增加帶動。 期內毛利增長38.94%至8.28億元,毛利率由去年同期的21.91%升至25.46%,公司稱新產品銷量增加帶來的規模效應有所體現。按產品劃分,顯示驅動晶片(DDIC)晶圓代工收入為18.4億元,佔總收入56.58%;圖像感測晶片(CIS)收入為8.7億元,佔26.75%。 公司預計,第四季度收入介乎32億至34億元,毛利率約為20%至24%,較第三季度的25.46%有所回落。 晶合集成港股周二高開,至中午休市報19.22港元,升7.49%,較7月港股上市發行價32.3港元低40.5%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏