中國火鍋連鎖集團海底撈,申請以介紹形式分拆海外業務特海國際,不涉及籌集任何資金

重點:

  • 海底撈會把其持有的90%特海國際股份,按股權比例分派予公司股東,由於分拆不涉及新股發售,因此不會募集新資金
  • 特海國際的業務受到疫情影響,加上仍處於擴張期,去年淨虧損擴大181%至1.51億美元,但今年首季表現已明顯改善

羅小芹   

中國知名火鍋連鎖集團海底撈國際控股有限公司(6862.HK)計畫分拆海外業務上市,但公司卻不會因此得到任何一分錢,到底原因何在?

海底撈上週三宣佈,將以實物分派方式分拆海外業務特海國際控股有限公司上市,當中不涉及引入任何新資金,可能是考慮到公司業績仍未擺脫疫情困擾,或難以吸引資本市場青睞,倒不如給小股東一個套現機會,並藉此創造多一個籌資平台,為集團未來的業務大計作打算。

自2020年新冠病毒疫情爆發以來,中國連串防疫封禁措施,對餐飲業造成災難性打擊,作為恒生指數成份股少有的餐飲股,海底撈上週五收盤報16.02港元,較去年2月成為藍籌時的高位83.55港元暴挫八成,側面反映了該行業在這一年間的困境。

根據特海國際的上市文件,公司將90%股份按比例派送予海底撈股東,完成派送後,特海國際不再為海底撈的附屬公司,但以董事長張勇為首、持海底撈約60%股權的主要股東們,仍是特海國際的控股股東身份。

特海國際表示,這次上市不會發行新股份,因此也不會募集新資金,但未具體披露以介紹形式上市的時間表。

增加募資平台

海底撈為分拆解畫,表示鑑於各自業務的獨特地理性質,分拆能更好地分配資源;最重要的是,上市後的特海國際將成為獨立的募資平台,與母公司海底撈均可各自進入資本市場,而且更有條件通過獨立磋商及爭取更多業務機會。

據招股書資料顯示,至今年3月底止,特海國際於海外11個國家營運97家中餐廳,其中57家分佈在東南亞地區、17家在東亞(主要為日本與韓國),16家位於北美洲。至7月4日為止,公司營運的中餐廳數目已增至最新103家,母公司海底撈則以大中華地區為業務重心。

特海國際去年收入3.12億美元(21億元),同比增長41.1%,淨虧損卻擴大181%至1.51億美元。受疫情持續反復及業務快速增長的影響,特海國際過去三個財政年度一直處於虧損狀態,累積虧損近2.4億美元。

今年首季,該公司收入增長至1.09億美元,錄得未經審核虧損2,850萬美元,按年度化計算,虧損程度已比去年收窄,而且公司表示,隨著許多國家今年逐步撤銷新冠疫情限制措施,旗下餐廳能夠恢復正常營運,令今年首季業績出現拐點,超過95%餐廳實現首次每月盈虧平衡。

子公司業務見曙光,那母公司又如何?由於去年中國新冠疫情反復,以及多地實施嚴格封禁措施,餐飲行業受到拖累,對於逆市擴張的海底撈,打擊就更為沉重。

短線提振作用

在積極擴張門店網路下,海底撈去年收入雖同比增長43.7%至411.1億元,但卻轉盈為虧,虧損額達到41.6億元,主因是公司低估疫情對門店業務的不利影響,以及高估下沉市場用家於疫情下的消費能力。海底撈去年新開421家門店,但同時永久關閉276家門店,相關減值損失超過36.5億元。

智易東方證券行政總裁藺常念認為,海底撈的海外業務規模太小,僅有大約一百家門店,即使要募資上市,相信金額也不會多,而且受新冠疫情的不確定性拖累,整體餐飲業仍處於低迷狀態,投資者反應也只會平平。

“如今海底撈以實物分派回饋小股東,新上市公司也可以作為將來的籌資平台,對公司有利好作用,但投資者要注意實物分派對提升公司資產淨值沒有實質作用,估計只有短線提振股價的心理影響。”他說。

估值方面,特海國際經營海底撈大中華地區以外的全球業務,但並未獲得利潤,若與國際餐飲同業如麥當勞(MCD.US)、星巴克(SBUX.US)及百勝餐飲集團(YUM.US)比較市銷率(P/S ratio)會較為合適。根據雅虎財經資料,麥當勞、星巴克及百勝的市銷率分別為8倍、2.98倍及5.28倍,取其平均5.42倍,按去年3.12億美元收入計算,特海國際的估值為17億美元(約114億元)。

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新聞

電子材料增長帶動 彤程新材首三季多賺5.7%

新材料製造商彤程新材料集团股份有限公司(9607.HK;603650.SH)周二公布,今年首三季收入按年增長29.37%至32.64億元人民幣,歸屬股東淨利潤增長5.66%至5.22億元,扣除非經常性損益後淨利潤增長4.99%至4.90億元。 期內電子材料板塊稅前利潤大增292.74%至1.63億元,但聯營企業等投資收益減少約1.02億元,匯兌損失亦增加3,078萬元,拖慢整體盈利增長。 單計第三季,收入增長29.87%至11.28億元,歸屬股東淨利潤卻下跌7.09%至1.33億元。公司稱,當季聯營企業投資收益按年減少7,415萬元。 首三季經營現金淨流入減少57.21%至1.15億元,公司解釋,新產品銷售快速增長,客戶付款賬期造成時間差。同期特種橡膠助劑及電子化學品收入分別為16.46億元及10.93億元。 公司股價周三低開高走,至中午休市報37.6港元,升1.51%,較上月上市發行價44港元低14.5%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

公開認購不足額 東山精密首掛午間平收

PCB及精密組件及光模塊製造商蘇州東山精密製造股份有限公司(2384.HK;002384.SZ)周三在香港掛牌,開市即跌5%報82.4元,之後股價回升,中午收市報86.7元,僅低於上市價。 東山精密出售1.14億股,每股招股價不高於93.8元,最終只能以86.8元定價,公開發售並不足額,國際配售則超額2.1倍。共有20位基石投資者,認購5,689.1萬股,佔發售股份的50%。 集資淨額97.2億元,約64.5%用於建設新設施及升級現有生產設施,約20.0%用於潛在戰略投資或收購,約5.5%用於償還部分債務,餘下一成用作一般營運資金。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Foreign exchange losses drag down Fuyao's earnings, while smart glass still awaits volume growth

匯損拖低福耀盈利 智能玻璃仍待放量

福耀玻璃首三季收入僅微增,匯兌損失拖累盈利按年下跌近15%。面對車市需求轉弱,公司加快發展智能玻璃,提升產品價值 重點: 福耀首三季收入按年增長2.46%,純利下跌14.97% 首三季錄得匯兌損失10.67億元,去年同期則有匯兌收益4.81億元   李世達 中國車市正呈現內需承壓、出口擴張並行的分化。2026年9月,乘用車零售量按年下跌28%,乘用車出口(包括整車及散件)則增長73.7%。汽車玻璃也從傳統安全部件延伸至隔熱、調光和顯示等功能,成為車市產品升級的縮影。 作為全球市佔率居首的汽車玻璃供應商,福耀玻璃工業集團股份有限公司(3606.HK; 600660.SH)最新公布的業績報告,呈現出這種轉變中的拉扯。福耀玻璃首三季收入保持小幅增長,為341.23億元人民幣(下同),按年增長2.46%;歸母淨利潤為60.06億元,下跌14.97%。第三季單季收入增長2.51%,大致延續上半年步伐;第三季盈利按年跌9.87%,跌幅較上半年收窄。 匯兌仍是首三季盈利下滑的主要原因之一。公司期內錄得匯兌損失10.67億元,去年同期則有匯兌收益4.81億元。剔除匯兌影響後,首三季利潤總額按年僅增長1.18%,低於收入增幅,盈利增長接近停滯。海外市場是福耀的重要收入來源,2025年海外市場收入為208.57億元,約佔總收入45.5%,按年增長18.81%。 面對匯率波動,福耀也在調整對沖安排。公司21日公布,董事局批准未來12個月由公司及全資子公司福耀香港開展外匯衍生品交易,任一交易日持有的最高合約價值上限由5億美元提高至10億美元,品種包括遠期、掉期及期權等,相關安排旨在管理匯率及利率波動。 另外,公司首三季經營活動現金流量淨額為82.60億元,按年減少16.44%。銷售商品及提供服務收到的現金大致持平,採購付款和員工支出則增加。在收入增長有限之際,經營支出增加對現金流帶來一些壓力。 隨著新能源乘用車零售滲透率升至67%,汽車電動化已是明確趨勢。面對電動化與智能化,車窗和天幕逐漸承載隔熱、調光、顯示及隱私等功能,福耀正推動產品向高附加值、智能化方向升級。福耀亦推進調光玻璃相關標準,並與小鵬合作開發AI調光隱私玻璃。這些產品把玻璃由安全部件延伸至隔熱、顯示和隱私等功能,有望提高單車玻璃價值。 增長仍待提速 公司中期報告披露,高附加值產品占比按年增加8.03個百分點,最新的三季度報告則未披露高附加值產品的單獨毛利率。上半年,汽車玻璃整體毛利率按年提高1.55個百分點至32.45%,這與高附加值產品佔比上升的方向一致。 福耀也生產列車玻璃,並經營浮法玻璃及汽車飾件業務;其中浮法玻璃是汽車玻璃生產的上游材料。另外,公司已具備太陽能天窗玻璃量產能力,但這仍是太陽能技術在汽車上的應用,不能等同進軍大型光伏玻璃市場。上半年汽車玻璃收入為202.7億元,約佔同期總收入92.3%,可見其他應用目前尚未成為主要收入支柱。 因此,車市冷暖仍是福耀業績的底色。新能源車普及和汽車出口增加,為高配置玻璃及海外供貨帶來機會;但整車需求並非全面回升。產品升級能否抵銷銷量增長放緩,關鍵在於高附加值產品的普及速度,以及海外供應網絡能否帶來實際增量,而不只是增加產能和外幣收支。 業績公布後,福耀港股於翌日急跌,股價落在52周交易區間低端。瑞銀隨後把目標價下調6%至75.2港元,並下修2026至2028年盈利預測6%至9%,但維持「買入」評級。 估值方面,福耀市盈率約14倍,高於信義玻璃(0868.HK)的11倍,反映市場願意相信福耀更強的全球供貨能力,以及高附加值產品比重提升的預期。但當收入增長放緩、盈利預測下修時,市場便會要求這些優勢更快轉化為實際利潤。接下來要觀察的是,新產品能否擴大車廠採用、推高單車價值,並在海外業務增長放緩之際帶動整體盈利重新加速。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

新產品放量 晶合集成第三季收入增近兩成

晶圓代工企業合肥晶合集成電路股份有限公司(2249.HK; 688249.SH)周一公布,截至9月底止第三季度收入按年增長19.57%至32.52億元(5.33億美元),歸屬公司擁有人淨利潤增長5.23%至2.29億元。公司表示,收入上升主要由產品銷量增加帶動。 期內毛利增長38.94%至8.28億元,毛利率由去年同期的21.91%升至25.46%,公司稱新產品銷量增加帶來的規模效應有所體現。按產品劃分,顯示驅動晶片(DDIC)晶圓代工收入為18.4億元,佔總收入56.58%;圖像感測晶片(CIS)收入為8.7億元,佔26.75%。 公司預計,第四季度收入介乎32億至34億元,毛利率約為20%至24%,較第三季度的25.46%有所回落。 晶合集成港股周二高開,至中午休市報19.22港元,升7.49%,較7月港股上市發行價32.3港元低40.5%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏