0308.HK
China Travel International 's transformation: Spinning off operations to expand natural and cultural scenic tourism

繼去年剥離地產業務後,香港中旅重整行動停不了,將分拆港澳文旅獨立上市

重點:

  • 未來公司主力拓展主題公園及自然景區
  • 會以實物派發方式分拆港澳文旅

劉智恒

5月15日,股價表現一直暮氣沉沉的香港中旅國際投資有限公司(下稱香港中旅)(0308.HK),股價突然單日升逾7%,接著的交易日更出現大爆發,股價一度急升41%,可高位曇花一現,收市僅升5%。股價急速波動的原因直至5月20日揭曉,當天香港中旅公布,將分拆旗下的中旅港澳文旅控股有限公司(下稱港澳文旅)在港上市。

自1992年於香港上市的香港中旅,主要經營四大業務,分別是旅遊景區、客運業務、酒店經營,以及旅遊證件與相關服務。其後更結合房地產,發展起旅遊地產項目。

連串動作重組公司

分拆港澳文旅後,香港中旅只餘下旅遊景區的業務,以及手上持有的港澳文旅股份。換言之,香港中旅將成為純旅遊的企業,主攻主題公園及自然景區。

事實上,香港中旅的重整早有部署,去年十月時,公司宣布將旅遊地產項目從公司剥離,改由一家私人公司持有,並透過實物分派,將私人公司股份派予股東,股東也可選擇收取每股0.336港元的現金作替代。

撇除旅遊地產外,公司又積極收購旅遊項目,斥資3億元人民幣及承擔項目的7.55億元人民幣銀行借貸,向萬科購入吉林省松花湖滑雪度假區的滑雪場、酒店、公寓及商業街,並購入雪場管理公司。此外,又收購中旅(北京)冰雪體育發展有限公司。

在主題公園業務方面,將通過IP賦能,將世界之窗及錦繡中華升級,前者將圍繞全球經典文化體驗作定位,引入IP並借助科技構建場景;後者將主打中華文化IP,並與深圳市政府及股東方合作,爭取實現項目突破。

下了一盤好棋

是次再將港澳文旅剥離,香港中旅將可全力聚焦於旅遊景點業務,相信對各方也能帶來利益。

對香港中旅來說,分拆後有兩家上市公司,可各自專注本身的專長及業務,有利於提升策略清晰度與營運效率。而且,兩家公司擁有各自的集資平台,能在有資金需要時,直接獨立通過上市平台進行集資。

對投資者而言,分拆後兩家上市公司的業務劃分清晰,香港中旅將專注中國內地的自然人文景區及主題公園,港澳文旅則經營旅遊周邊產業,投資者將更能明確評估公司價值。

對於現有股東方面,公司將已發展成熟的業務板塊獨立分拆上市,讓股東能夠分享其變現價值。

港澳文旅前景未明

重組無疑對香港中旅有利,但分拆出來的港澳文旅,我們就有一點保留,公司的前景似乎未見樂觀。

港澳文旅經營客運、酒店,以及證件辦理業務。客運業務是經營「噴射飛航」及「中旅巴士」,前者擁有22艘往來港澳的飛航船;後者持有221輛旅遊大巴及44輛商務車,覆蓋大灣區城市。

酒店業務有三個品牌,分別是維景、睿景及柏景軒,合共有七間酒店及一家服務式公寓,分布港澳與北京,截至去年底止,共有2,563間客房。

至於證件業務,公司是中旅集團在香港的旅遊證件辦理服務的獨家代理,最為人熟識的是辦理港澳人士到中國內地的回鄉證。

據港澳文旅的上市申請資料, 公司2023至2025年間收入為21.9億港元、22.4億港元及21.97億港元,但期間盈利則持續下跌,分別為4.79億元、1.94億元及1.17億元,即過去兩年各下跌近60%及40%。

業績大跌的一大原因是投資物業公允值出現較大幅虧損,去年10月已將旅遊地產剥離,相信未來影響會減低。不過,即使單看毛利,過去三年也是持續下滑,分別是8.06億港元、7.49億港元及6.24億港元。

三大業務中,只有酒店的收入有所增長,去年達8.9億港元,同比上升8%。但客運則下跌4.4%至10億港元,證件相關服務更跌18.7%。

事實上,來往港澳的噴射飛航,因港珠澳大橋落成,市場不再倚賴航運,未來業績也難復昔日風光。證件服務經過疫後一年的報復性申請反彈後,已陸續回歸正常。至於酒店業務雖有增長,但只有不足3,000間客房,規模局限,暫難看到有突破性發展。

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新聞

電子材料增長帶動 彤程新材首三季多賺5.7%

新材料製造商彤程新材料集团股份有限公司(9607.HK;603650.SH)周二公布,今年首三季收入按年增長29.37%至32.64億元人民幣,歸屬股東淨利潤增長5.66%至5.22億元,扣除非經常性損益後淨利潤增長4.99%至4.90億元。 期內電子材料板塊稅前利潤大增292.74%至1.63億元,但聯營企業等投資收益減少約1.02億元,匯兌損失亦增加3,078萬元,拖慢整體盈利增長。 單計第三季,收入增長29.87%至11.28億元,歸屬股東淨利潤卻下跌7.09%至1.33億元。公司稱,當季聯營企業投資收益按年減少7,415萬元。 首三季經營現金淨流入減少57.21%至1.15億元,公司解釋,新產品銷售快速增長,客戶付款賬期造成時間差。同期特種橡膠助劑及電子化學品收入分別為16.46億元及10.93億元。 公司股價周三低開高走,至中午休市報37.6港元,升1.51%,較上月上市發行價44港元低14.5%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

公開認購不足額 東山精密首掛午間平收

PCB及精密組件及光模塊製造商蘇州東山精密製造股份有限公司(2384.HK;002384.SZ)周三在香港掛牌,開市即跌5%報82.4元,之後股價回升,中午收市報86.7元,僅低於上市價。 東山精密出售1.14億股,每股招股價不高於93.8元,最終只能以86.8元定價,公開發售並不足額,國際配售則超額2.1倍。共有20位基石投資者,認購5,689.1萬股,佔發售股份的50%。 集資淨額97.2億元,約64.5%用於建設新設施及升級現有生產設施,約20.0%用於潛在戰略投資或收購,約5.5%用於償還部分債務,餘下一成用作一般營運資金。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Foreign exchange losses drag down Fuyao's earnings, while smart glass still awaits volume growth

匯損拖低福耀盈利 智能玻璃仍待放量

福耀玻璃首三季收入僅微增,匯兌損失拖累盈利按年下跌近15%。面對車市需求轉弱,公司加快發展智能玻璃,提升產品價值 重點: 福耀首三季收入按年增長2.46%,純利下跌14.97% 首三季錄得匯兌損失10.67億元,去年同期則有匯兌收益4.81億元   李世達 中國車市正呈現內需承壓、出口擴張並行的分化。2026年9月,乘用車零售量按年下跌28%,乘用車出口(包括整車及散件)則增長73.7%。汽車玻璃也從傳統安全部件延伸至隔熱、調光和顯示等功能,成為車市產品升級的縮影。 作為全球市佔率居首的汽車玻璃供應商,福耀玻璃工業集團股份有限公司(3606.HK; 600660.SH)最新公布的業績報告,呈現出這種轉變中的拉扯。福耀玻璃首三季收入保持小幅增長,為341.23億元人民幣(下同),按年增長2.46%;歸母淨利潤為60.06億元,下跌14.97%。第三季單季收入增長2.51%,大致延續上半年步伐;第三季盈利按年跌9.87%,跌幅較上半年收窄。 匯兌仍是首三季盈利下滑的主要原因之一。公司期內錄得匯兌損失10.67億元,去年同期則有匯兌收益4.81億元。剔除匯兌影響後,首三季利潤總額按年僅增長1.18%,低於收入增幅,盈利增長接近停滯。海外市場是福耀的重要收入來源,2025年海外市場收入為208.57億元,約佔總收入45.5%,按年增長18.81%。 面對匯率波動,福耀也在調整對沖安排。公司21日公布,董事局批准未來12個月由公司及全資子公司福耀香港開展外匯衍生品交易,任一交易日持有的最高合約價值上限由5億美元提高至10億美元,品種包括遠期、掉期及期權等,相關安排旨在管理匯率及利率波動。 另外,公司首三季經營活動現金流量淨額為82.60億元,按年減少16.44%。銷售商品及提供服務收到的現金大致持平,採購付款和員工支出則增加。在收入增長有限之際,經營支出增加對現金流帶來一些壓力。 隨著新能源乘用車零售滲透率升至67%,汽車電動化已是明確趨勢。面對電動化與智能化,車窗和天幕逐漸承載隔熱、調光、顯示及隱私等功能,福耀正推動產品向高附加值、智能化方向升級。福耀亦推進調光玻璃相關標準,並與小鵬合作開發AI調光隱私玻璃。這些產品把玻璃由安全部件延伸至隔熱、顯示和隱私等功能,有望提高單車玻璃價值。 增長仍待提速 公司中期報告披露,高附加值產品占比按年增加8.03個百分點,最新的三季度報告則未披露高附加值產品的單獨毛利率。上半年,汽車玻璃整體毛利率按年提高1.55個百分點至32.45%,這與高附加值產品佔比上升的方向一致。 福耀也生產列車玻璃,並經營浮法玻璃及汽車飾件業務;其中浮法玻璃是汽車玻璃生產的上游材料。另外,公司已具備太陽能天窗玻璃量產能力,但這仍是太陽能技術在汽車上的應用,不能等同進軍大型光伏玻璃市場。上半年汽車玻璃收入為202.7億元,約佔同期總收入92.3%,可見其他應用目前尚未成為主要收入支柱。 因此,車市冷暖仍是福耀業績的底色。新能源車普及和汽車出口增加,為高配置玻璃及海外供貨帶來機會;但整車需求並非全面回升。產品升級能否抵銷銷量增長放緩,關鍵在於高附加值產品的普及速度,以及海外供應網絡能否帶來實際增量,而不只是增加產能和外幣收支。 業績公布後,福耀港股於翌日急跌,股價落在52周交易區間低端。瑞銀隨後把目標價下調6%至75.2港元,並下修2026至2028年盈利預測6%至9%,但維持「買入」評級。 估值方面,福耀市盈率約14倍,高於信義玻璃(0868.HK)的11倍,反映市場願意相信福耀更強的全球供貨能力,以及高附加值產品比重提升的預期。但當收入增長放緩、盈利預測下修時,市場便會要求這些優勢更快轉化為實際利潤。接下來要觀察的是,新產品能否擴大車廠採用、推高單車價值,並在海外業務增長放緩之際帶動整體盈利重新加速。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

新產品放量 晶合集成第三季收入增近兩成

晶圓代工企業合肥晶合集成電路股份有限公司(2249.HK; 688249.SH)周一公布,截至9月底止第三季度收入按年增長19.57%至32.52億元(5.33億美元),歸屬公司擁有人淨利潤增長5.23%至2.29億元。公司表示,收入上升主要由產品銷量增加帶動。 期內毛利增長38.94%至8.28億元,毛利率由去年同期的21.91%升至25.46%,公司稱新產品銷量增加帶來的規模效應有所體現。按產品劃分,顯示驅動晶片(DDIC)晶圓代工收入為18.4億元,佔總收入56.58%;圖像感測晶片(CIS)收入為8.7億元,佔26.75%。 公司預計,第四季度收入介乎32億至34億元,毛利率約為20%至24%,較第三季度的25.46%有所回落。 晶合集成港股周二高開,至中午休市報19.22港元,升7.49%,較7月港股上市發行價32.3港元低40.5%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏