LANV.US
Lanvin's revenue rises 1% in 2023

復星旗下總部位於上海的奢侈品公司去年收入僅增長1%,下半年收入收縮

重點:

  • 復朗集團去年上半年收入增長6.4%,但下半年收入收縮,全年收入僅增長1%
  • 這家奢侈品製造商旗下的Caruso男裝系列表現最好,去年收入增長30%,而旗艦品牌Lanvin的銷售額則下降7%

譚英

奢侈品製造商復朗集團控股有限公司(LANV.US)總愛指自己去年表現出色,控制了虧損並小幅提高收入,先是在2月公佈了去年全年的初步收入,上周又公布了經審計的最終數據。

但投資者並不買賬。自2月發布公告後,公司股價已下跌25%,唯一一家關注復朗集團的分析機構將其評級定為“持有”,對於一家希望有朝一日挑戰LVMH集團(MC.PA)和開雲集團(KER.PA)等國際巨頭的公司來說,並不是最好的成績。

儘管投資者缺乏熱情,但至少有幾個理由,可繼續關注這家一年多前,通過特殊目的收購公司(SPAC)而登陸紐約證交所的企業。

首先,復朗集團在談到令其頭疼的市場困境時,並沒有簡單地找藉口。去年中國結束疫情管控重新開放後,奢侈品消費開局強勁,但在余下的時間里,中高收入消費者的購買速度放緩。因此,復朗集團去年能夠做到中國市場銷售額增長9%,達到5,300萬歐元,表明其勢頭良好,儘管中國在該公司去年全年4.26億歐元的總收入中所佔的份額相對較小。

並非所有競爭對手都這麼幸運,至少最近是這樣。法國開雲集團在上個月預警由於亞太地區疲軟,旗下核心品牌古馳(Gucci)的銷售額同期下降20%後,其市值損失了90億美元。復朗集團尚未給出2024年的詳細指引,不過公司在上周的財報電話會議上,預計將面臨“持續的宏觀經濟挑戰”。

貝恩公司(Bain)與意大利奢侈品製造商行業協會(Altagamma)聯合發佈的年度奢侈品市場研究報告顯示,2023年全球個人奢侈品市場增長相對疲軟,僅得4%,總計3,620億歐元。復朗集團在歐洲、中東和非洲(EMEA)的銷售額佔公司總銷售額的近一半,去年下降2%至2.02億歐元。北美地區的銷售額幾乎持平,增長1.2%至1.47億歐元。“亞洲其他”是除中國之外的另一個亮點,收入增長7%,達到2,380萬歐元。

公司旗下的五個主要品牌中,旗艦品牌Lanvin的收入下降7%至1.12億歐元;Wolford的收入幾乎持平,為1.26億歐元;St. John增長5%至9,030萬歐元;Sergio Rossi下降4%至6,000萬歐元。只有Caruso表現出了30%的強勁增長,達到4,000萬歐元。

復朗去年全年總收入增長1%。儘管錄得增長,但用公司數據進行計算會發現,從上半年到下半年形勢有所惡化,上半年收入增長6.4%,但下半年竟收縮4%。

管理層的動蕩

復朗集團高管團隊和高層設計團隊的動蕩,可能在一定程度上是公司去年出現1.46億歐元綜合虧損的原因,儘管相對2022年蝕2.4億歐元有所改善。2022年,復朗集團在通過特殊目的收購公司上市的過程中,支付了8,400萬歐元的費用,這也拖累了利潤。

去年12月,來自擁有復朗集團65%股份的復星國際(0656.HK)的首席執行官陳健豪上任,而他上一任首席執行官兼集團董事長程雲,在公司上市僅一年就離任。Sergio Rossi也任命了新的首席執行官Helen Wright。Lanvin品牌的創意總監Bruno Sialelli在去年4月離開。此前,Lanvin推出了一個新的“設計師創意中心”——Lanvin實驗室項目,並與亞特蘭大出生的說唱歌手兼製作人Future合作了一個系列。

與規模更大的競爭對手LVMH集團(旗下品牌包括迪奧和紀梵希)類似,復朗集團是復星將過去十年收購的小型奢侈品牌集於一體的企業。復星的收購始於2013年,在那年收購了美國女裝品牌St. John,並在2018年購得旗艦品牌、創立於1889年的法國著名高級時裝集團Lanvin。

集團在上市時的市值約10億美元,並定位為歐洲奢侈品牌巨頭在上海的挑戰者。但自那時以來,它的股價一直下跌,市值降至約2億美元左右。

復朗集團認為,去年在亞太地區的收入增長驗證了集團以中國和亞洲為中心的戰略正確。然而,就目前而言,它的競爭對手在全球奢侈品消費的反彈上做得更好。年初至今,LVMH集團的股價上漲了9%,營收增長也幾乎持平,而愛馬仕集團 (RMS.PA)的股價上漲了近20%,今年營收增長了15%。正如我們在前面指出,開雲集團的業績下滑,部分原因是在中國市場表現不佳,今年它的股價截至目前已經下跌19%。而今年到目前為止,復朗集團的股價下降了逾40%。

復朗集團的市銷率只有0.49倍,與LVMH集團的3,948億歐元和愛馬仕集團的2,400億歐元相比,它的市值微不足道。儘管進展緩慢,但在公司財報電話會議上,首席執行官陳健豪還是試圖發出樂觀的聲音。他說:“我們正在接近拐點,已經為加速足跡增長和市場份額增加奠定了基礎。”他還指出,“我們在很多地理區域都有很大的增長空間。”

欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

新聞

電子材料增長帶動 彤程新材首三季多賺5.7%

新材料製造商彤程新材料集团股份有限公司(9607.HK;603650.SH)周二公布,今年首三季收入按年增長29.37%至32.64億元人民幣,歸屬股東淨利潤增長5.66%至5.22億元,扣除非經常性損益後淨利潤增長4.99%至4.90億元。 期內電子材料板塊稅前利潤大增292.74%至1.63億元,但聯營企業等投資收益減少約1.02億元,匯兌損失亦增加3,078萬元,拖慢整體盈利增長。 單計第三季,收入增長29.87%至11.28億元,歸屬股東淨利潤卻下跌7.09%至1.33億元。公司稱,當季聯營企業投資收益按年減少7,415萬元。 首三季經營現金淨流入減少57.21%至1.15億元,公司解釋,新產品銷售快速增長,客戶付款賬期造成時間差。同期特種橡膠助劑及電子化學品收入分別為16.46億元及10.93億元。 公司股價周三低開高走,至中午休市報37.6港元,升1.51%,較上月上市發行價44港元低14.5%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

公開認購不足額 東山精密首掛午間平收

PCB及精密組件及光模塊製造商蘇州東山精密製造股份有限公司(2384.HK;002384.SZ)周三在香港掛牌,開市即跌5%報82.4元,之後股價回升,中午收市報86.7元,僅低於上市價。 東山精密出售1.14億股,每股招股價不高於93.8元,最終只能以86.8元定價,公開發售並不足額,國際配售則超額2.1倍。共有20位基石投資者,認購5,689.1萬股,佔發售股份的50%。 集資淨額97.2億元,約64.5%用於建設新設施及升級現有生產設施,約20.0%用於潛在戰略投資或收購,約5.5%用於償還部分債務,餘下一成用作一般營運資金。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Foreign exchange losses drag down Fuyao's earnings, while smart glass still awaits volume growth

匯損拖低福耀盈利 智能玻璃仍待放量

福耀玻璃首三季收入僅微增,匯兌損失拖累盈利按年下跌近15%。面對車市需求轉弱,公司加快發展智能玻璃,提升產品價值 重點: 福耀首三季收入按年增長2.46%,純利下跌14.97% 首三季錄得匯兌損失10.67億元,去年同期則有匯兌收益4.81億元   李世達 中國車市正呈現內需承壓、出口擴張並行的分化。2026年9月,乘用車零售量按年下跌28%,乘用車出口(包括整車及散件)則增長73.7%。汽車玻璃也從傳統安全部件延伸至隔熱、調光和顯示等功能,成為車市產品升級的縮影。 作為全球市佔率居首的汽車玻璃供應商,福耀玻璃工業集團股份有限公司(3606.HK; 600660.SH)最新公布的業績報告,呈現出這種轉變中的拉扯。福耀玻璃首三季收入保持小幅增長,為341.23億元人民幣(下同),按年增長2.46%;歸母淨利潤為60.06億元,下跌14.97%。第三季單季收入增長2.51%,大致延續上半年步伐;第三季盈利按年跌9.87%,跌幅較上半年收窄。 匯兌仍是首三季盈利下滑的主要原因之一。公司期內錄得匯兌損失10.67億元,去年同期則有匯兌收益4.81億元。剔除匯兌影響後,首三季利潤總額按年僅增長1.18%,低於收入增幅,盈利增長接近停滯。海外市場是福耀的重要收入來源,2025年海外市場收入為208.57億元,約佔總收入45.5%,按年增長18.81%。 面對匯率波動,福耀也在調整對沖安排。公司21日公布,董事局批准未來12個月由公司及全資子公司福耀香港開展外匯衍生品交易,任一交易日持有的最高合約價值上限由5億美元提高至10億美元,品種包括遠期、掉期及期權等,相關安排旨在管理匯率及利率波動。 另外,公司首三季經營活動現金流量淨額為82.60億元,按年減少16.44%。銷售商品及提供服務收到的現金大致持平,採購付款和員工支出則增加。在收入增長有限之際,經營支出增加對現金流帶來一些壓力。 隨著新能源乘用車零售滲透率升至67%,汽車電動化已是明確趨勢。面對電動化與智能化,車窗和天幕逐漸承載隔熱、調光、顯示及隱私等功能,福耀正推動產品向高附加值、智能化方向升級。福耀亦推進調光玻璃相關標準,並與小鵬合作開發AI調光隱私玻璃。這些產品把玻璃由安全部件延伸至隔熱、顯示和隱私等功能,有望提高單車玻璃價值。 增長仍待提速 公司中期報告披露,高附加值產品占比按年增加8.03個百分點,最新的三季度報告則未披露高附加值產品的單獨毛利率。上半年,汽車玻璃整體毛利率按年提高1.55個百分點至32.45%,這與高附加值產品佔比上升的方向一致。 福耀也生產列車玻璃,並經營浮法玻璃及汽車飾件業務;其中浮法玻璃是汽車玻璃生產的上游材料。另外,公司已具備太陽能天窗玻璃量產能力,但這仍是太陽能技術在汽車上的應用,不能等同進軍大型光伏玻璃市場。上半年汽車玻璃收入為202.7億元,約佔同期總收入92.3%,可見其他應用目前尚未成為主要收入支柱。 因此,車市冷暖仍是福耀業績的底色。新能源車普及和汽車出口增加,為高配置玻璃及海外供貨帶來機會;但整車需求並非全面回升。產品升級能否抵銷銷量增長放緩,關鍵在於高附加值產品的普及速度,以及海外供應網絡能否帶來實際增量,而不只是增加產能和外幣收支。 業績公布後,福耀港股於翌日急跌,股價落在52周交易區間低端。瑞銀隨後把目標價下調6%至75.2港元,並下修2026至2028年盈利預測6%至9%,但維持「買入」評級。 估值方面,福耀市盈率約14倍,高於信義玻璃(0868.HK)的11倍,反映市場願意相信福耀更強的全球供貨能力,以及高附加值產品比重提升的預期。但當收入增長放緩、盈利預測下修時,市場便會要求這些優勢更快轉化為實際利潤。接下來要觀察的是,新產品能否擴大車廠採用、推高單車價值,並在海外業務增長放緩之際帶動整體盈利重新加速。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

新產品放量 晶合集成第三季收入增近兩成

晶圓代工企業合肥晶合集成電路股份有限公司(2249.HK; 688249.SH)周一公布,截至9月底止第三季度收入按年增長19.57%至32.52億元(5.33億美元),歸屬公司擁有人淨利潤增長5.23%至2.29億元。公司表示,收入上升主要由產品銷量增加帶動。 期內毛利增長38.94%至8.28億元,毛利率由去年同期的21.91%升至25.46%,公司稱新產品銷量增加帶來的規模效應有所體現。按產品劃分,顯示驅動晶片(DDIC)晶圓代工收入為18.4億元,佔總收入56.58%;圖像感測晶片(CIS)收入為8.7億元,佔26.75%。 公司預計,第四季度收入介乎32億至34億元,毛利率約為20%至24%,較第三季度的25.46%有所回落。 晶合集成港股周二高開,至中午休市報19.22港元,升7.49%,較7月港股上市發行價32.3港元低40.5%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏